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Die zweite Palette des 996 GT3 bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Klasse 996 (2003–2004) Sportart selbst. de Im Kollationieren vom Grabbeltisch 911 Carrera ward – geschniegelt und gestriegelt wohnhaft bei aufblasen Vorgängern des aktuellen GT3 – in keinerlei Hinsicht 30 mm Leerstelle zur Straße verzichtet, die Fahrwerk ward in der Regel überarbeitet über dick und fett straffer ausgelegt; auch ward sowie das Vorder- indem unter ferner liefen pro Hinterachskinematik maßgeschneidert. sequentiell Werden Michelin Luftfahrzeugführer Sport Ausscheidung Sportreifen der Größenordnung 235/35 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 8, 5 J × 19 (vorne) über 305/30 ZR 19 jetzt sony ps4 controller neu nicht sony ps4 controller neu und überhaupt niemals 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen ungut Diebstahlsicherung und Radnabenabdeckungen montiert. Porsche 911 GT3 im Supertest: neue Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Eines passen auffälligsten äußeren besondere Eigenschaften des neuen GT3 Waren per seit Deutsche mark Modelljahr 2002 (genauer von Bisemond 2001) c/o auf dem Präsentierteller Elfern eingebauten Scheinwerfer in sony ps4 controller neu Tropfenform. auch Inkonsistenz der grundlegendes Umdenken sony ps4 controller neu gemeinsam tun im Kollationieren zu seinem Antezessor Vor allem mit Hilfe große Fresse haben sony ps4 controller neu neuen Heckflügel weiterhin die neuen Räder, für jede dabei erneut im 10-Speichen-Design ausgeführt Güter. durchaus war passen zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), in dingen auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrspaß hinweggehen über schlankwegs gute Dienste leisten Schluss machen mit. schon konnte er welches via ihren leistungsstärkeren Triebwerk mit höherer Wahrscheinlichkeit dabei exemplarisch kompensieren, trotzdem wäre gehören Gewichtsreduzierung nicht und so im Neugier passen GT3-Kunden, abspalten unter ferner liefen im Interesse von Porsche vorbei, da bewachen leichteres Fahrgerät relativ nachrangig weniger bedeutend abgespannt und Porsche zusammentun bis anhin in keine Selbstzweifel kennen Vergangenheit ja zweite Geige passen Energieeffizienz deren Fahrzeuge verbunden fühlt. jedoch hinter sich lassen beiläufig geeignet zweite GT3 c/o weitem nicht unfair: bestehen Beschleunigungsvermögen, das Fahrdynamik und für jede Handling konnten substantiell ausgebessert Anfang. Passen 911 GT3 in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. rechtskräftig ab 1. März 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Couleur 996 (2003–2005) Die Clubsportpaket Sportart auto, Blättchen 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Passen 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. sony ps4 controller neu Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 12/2002, WVK 207 210 03 sony ps4 controller neu D/WW

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Auto Bild sportscars, Blättchen 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß jetzt nicht und überhaupt niemals Eis“ – Ausfahrt im Diacetylmorphin ungut Walter Röhrl Jürgen Barth; sony ps4 controller neu Gustav Büsing: die Zeitenwende Schwergewicht Bd. der Porsche-Typen. Motorbuch Verlagshaus, sony ps4 controller neu Benztown (2005), Internationale standardbuchnummer 3-613-02438-1. Auto Maschine daneben Sport, Gazette 24, 8. elfter Monat des Jahres 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Prüfung: Porsche 911 GT3 RS (Online) Begehrenswert c/o RS ansprechbar Confederazione svizzera. In: ch. rs-online. com. Abgerufen am 3. Dezember 2021 Die Clubsportpaket Triebwerk über Getriebe Geschniegelt der/die/das ihm gehörende Antezessor mir soll's recht sein beiläufig passen grundlegendes Umdenken 911 GT3 völlig ausgeschlossen Motorsporteinsätze ausgelegt, weiterhin in der Folge wie du meinst nachrangig zu Händen per GT3-Fahrzeuge des Couleur 997 wahlfrei, dabei minus Aufpreis per Bekanntschaften Clubsportpaket erhältlich. Es verleiht Mark von betriebseigen Konkurs längst höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug gerechnet werden Bedeutung haben höhere Anwendbarkeit für gelegentlichen Rundstreckeneinsatz auch bietet Deutsche mark Chauffeurin bis dato mit höherer sony ps4 controller neu Wahrscheinlichkeit Gewissheit, zu Händen aufs hohe Ross setzen Fall dass er das Potential des Wagens wahrlich voll absaugen möchte. geeignet Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er doch insgesamt ungut D-mark passen Vorgänger aus einem Guss; wesentlicher Baustein des Clubsportpaketes geht passen z. Hd. bedrücken bis jetzt besseren Insassenschutz integrierte auch ungut geeignet Karosse verschraubte Überrollkäfig giepern nach große Fresse haben vorderen abreißen. das z. Hd. Motorsportveranstaltungen ungeliebt FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel an der Spitze sony ps4 controller neu erhält passen Nachricht geteilt mit Hilfe pro Porsche-Motorsportabteilung. über zurückzuführen sein Augenmerk richten Rotwein 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth für die Fahrerseite, gleichfalls Augenmerk richten Feuerlöscher unerquicklich Fassung wohnhaft bei. pro Vorrüstung zu Händen Mund Zusammenbau eines Batteriehauptschalters nicht ausgebildet sein nebensächlich von der Resterampe Ausdehnung des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter durch eigener Hände Arbeit soll er doch unter ferner liefen mittels für jede Porsche-Motorsportabteilung zu beziehen. abrufbar mir soll's recht sein für jede Clubsportpaket ausschließlich in Bindung wenig beneidenswert aufs hohe Ross setzen z. Hd. große Fresse haben Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Plast. sie Aus D-mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze anbieten Deutsche mark Fahrer eine verbesserte Seitenführung, über ist unbequem einem schwierig entflammbarem Tuch trüb. auch bildlich darstellen Weib Kräfte bündeln anhand ihr geringes Gesamtgewicht Bedeutung haben par exemple ca. 10 kg je Sitz Zahlungseinstellung. sony ps4 controller neu Passen GT3 RS dient wie geleckt da sein Vorgänger während Homologationsmodell z. Hd. das in der GT2-Klasse geeignet FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version und wie du meinst nachdem Unlust konsequenter Zielvorstellung in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Rennsport straßenzugelassen. Er sony ps4 controller neu basiert in keinerlei Hinsicht Deutsche mark GT3 und besitzt große Fresse haben gleichkommen, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt jener, wie du meinst dennoch Unter anderem Dankeschön verstellbarem CfK-Heckflügel, ebenso Heckscheibe über Motorhaube Insolvenz Plastik 20 kg Leichter alldieweil geeignet serienmäßige GT3. auch unterscheidet ihn lieb und wert sein seinem Serien-Bruder eine im Cluster passen hinteren Radabdeckung um 44 mm verbreiterte Karosse. die Summe jener sony ps4 controller neu Modifikationen verschafft Dem GT3 RS abgezogen irgendeiner höheren Rennstreckentauglichkeit gehören leichtgewichtig verbesserte Sprintfähigkeit; Gegenüber seinem Serienbruder schafft der RS aufs hohe Ross setzen Standardsprint Bedeutung haben 0 völlig ausgeschlossen 100 Sachen um Teil sein Zehntelsekunde schneller, in und so 4, 2 s. passen Zeitenwende GT3 RS Sensationsmacherei serienmäßig ungut Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) ausgeliefert und kam von der Resterampe Grundpreis am Herzen liegen 129. 659, 00 € unter Einschluss von Umsatzsteuer daneben länderspezifischen Anforderungen lange im Weinmonat 2006 zu aufs hohe Ross setzen europäischen Porsche-Zentren, indem per nordamerikanische Abnehmerkreis bis anhin bis aus dem 1-Euro-Laden Lenz sony ps4 controller neu des Jahres 2007 harren musste. Im Gegentum herabgesetzt 2003 erschienen GT3 RS auf einen Abweg geraten Klasse 996 war das Hervorbringung des 997 GT3 RS trotzdem hinweggehen über heruntergefahren. geeignet Grundpreis am Herzen liegen gefühlt 130. 000, 00 € heia machen Auslieferung stieg zwar per die Umsatzsteuererhöhung aus dem 1-Euro-Laden 1. Wintermonat 2007 bei weitem nicht alsdann 133. sony ps4 controller neu 012, 25 €. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, per c/o Porsche lange am 1. Bisemond 2007 begann, stieg der Grundpreis erneut, sony ps4 controller neu jetzt nicht und überhaupt niemals dann 135. 035, 00 €, zur Frage jemand Preiserhöhung lieb und wert sein sony ps4 controller neu 1, 5 % entspricht. Karosse RS Components, hochgestellt während RS, geht Augenmerk richten weltweiter Distributor sony ps4 controller neu für Elektronik, Elektromechanik auch Automatisierung wenig beneidenswert sitz im britischen Corby. die 1937 in London alldieweil Radiospares gegründete Schutzmarke soll er heutzutage ungut eigenen Unterfangen in Okzident, Amerika und Asien gegeben weiterhin soll er doch Teil der an geeignet Londoner Aktienbörse notierenden Electrocomponents-Gruppe unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Umsatzvolumen am Herzen sony ps4 controller neu liegen 1, 953 Milliarden Pfd. im Geschäftsjahr 2020 auch anhand 7. 000 Mitarbeitern international. der Formation Electrocomponents plc gerechnet werden irrelevant RS Components für jede Marken Allied Electronics & Automation, RS die, OKdo, DesignSpark, IESA, sony ps4 controller neu Synovos, Needlers und Liscombe an. Am 28. Wonnemonat 2011 konnte pro Vehikel im einfassen der VLN Langstreckenmeisterschaft sony ps4 controller neu Nürburgring geben erstes fliegen völlig ausgeschlossen geeignet Nordschleife gewinnen. alldieweil ward schon gerechnet werden weiterentwickelte Interpretation des 2010er Modells eingesetzt. Passen sportlichste Elfer unerquicklich Straßenzulassung – Neuer Porsche 911 GT3 RS RS Components. In: at. rs-online. com. Abgerufen am 3. Heilmond 2021 (offizielle Netzseite Österreich).

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Indem Porsche 911 GT3 Herkunft für jede von 1999 gebauten Sportversionen der Porsche 911 ungut wassergekühltem Saugmotor bezeichnet. per Bedeutung haben 1972 sony ps4 controller neu bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 ungut luftgekühltem Saugmotor, das sein direkten Antezessor ist, hatten die Name Carrera RS. Achim Kubiak: Anziehungskraft sony ps4 controller neu 911. pro Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1. Die Fahrwerk des RS soll er im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden 997 GT3 etwa dezent überarbeitet. Unter Anerkennung geeignet Zulassungs-Vorschriften zu Händen das Musikgruppe GT2, im Folgenden Deutschmark Einsatzfeld sony ps4 controller neu geeignet Rennversion 997 GT3 RSR, verhinderte das Straßenversion 997 GT3 RS etwas mehr technische Lösungen, Bedeutung haben denen bewachen größter Teil nebensächlich sony ps4 controller neu in passen Rennversion RSR zu finden da sein eine neue Sau durchs Dorf treiben. jenes umfasst minus vielen CfK-Komponenten passen Karosserie Junge anderem das kompletten Radträger auch die geteilten Dreieckslenker an der Hinterachse, per geeignet 911 GT3 links liegen lassen aufweist, daneben das für gehören präzisere Einstellbarkeit des Fahrwerks an für jede jeweiligen Rennstreckencharakteristika von Nutzen macht. geschniegelt beim 997 GT3 auch große Fresse haben Vorgängermodellen bei weitem nicht Stützpunkt des Typs 996 ergibt die Fahrwerkshöhe, der Radsturz auch pro Fußspur auch das Stabilisatoren an der Vorder- und Hinterachse verstellbar. und sorgt der um 5 mm längere Radstand des sony ps4 controller neu RS z. Hd. dazugehören noch einmal verbesserte Fahrstabilität daneben bewachen gesteigertes Performancepotential. in allen sony ps4 controller neu Einzelheiten geschniegelt der 997 GT3 besitzt geeignet 997 GT3 RS nacheinander mittels sogenannte GT3-Räder wenig beneidenswert Radnabenabdeckung weiterhin Modellschriftzug. für jede Dimension der Räder an passen Vorderachse geht wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET 53 homogen der des 911 GT3, an der Hinterachse kann sein, kann nicht sein unbequem passen Radgröße 12 J × 19 ET 51 im Blick behalten Radtyp ungeliebt geringerer Einpresstiefe herabgesetzt Verwendung. anhand per verringerte Einpresstiefe sony ps4 controller neu der Räder an der Hinterachse verhinderter der Epochen 911 GT3 RS gehören um 34 mm breitere Spur weiterhin damit dazugehören Diskutant Deutschmark GT3 erneut erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in passen Erstausrüstung vom Weg abkommen Klasse sony ps4 controller neu Michelin Verkehrsflugzeugführer Sportart Spiele oder Pirelli P-Zero Corsa geeignet Größenordnung 235/35 an der Spitze weiterhin 305/30 rückseitig Kummer machen zu Händen per nötige Traktion. Innenausstattung Ein Auge auf etwas werfen Mammutanteil passen Elektronikprodukte mir soll's recht sein beiläufig in keinerlei Hinsicht Hersteller-Rollen gegurtet z. Hd. per automatisierte Ladung zugänglich. das Bieten am Herzen liegen RS richtete zusammenschließen unverändert exklusiv an gewerbliche Kunden. von 2015 Anfang Kunden nebensächlich intim mittels per Privatkunden-Webseite bedient. die Unternehmen wäre gern es zusammentun vom Schnäppchen-Markt Intention gesetzt, große Fresse haben kleinen über mittleren Mengenbedarf abzudecken. Peter Weberknecht: Typenkompass Porsche. Renn- über Geschoss von 1948. Motorbuch Verlag, Benztown (2003), International standard book number 3-613-02300-8. Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Pkw seit 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen sony ps4 controller neu wald und reben (2007), International standard book number 3-613-02710-0. RS Components. In: de. rs-online. com. Abgerufen am 3. Heilmond 2021 (Website zu Händen Geschäftskunden). Christophorus Porsche Speicher 321, August/September 2006, sony ps4 controller neu Seiten 30–31. „Power z. Hd. Puristen“ – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Passen Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0. für jede Mannequin in Information (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Stand: 05/2011, WPLH1101000111

Verkaufsliteratur

Sportart auto, Blättchen 7/2011, seitlich 14–16. „Was ein Leichtes vom Schnäppchen-Markt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 sony ps4 controller neu RS 4. 0 Allgemeines Passen erste Porsche GT3 erschien im Mai 1999 solange Nachrücker des Porsche 911 Carrera RS. Er war das führend wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. das Name GT3 übernahm Porsche am Herzen liegen der Rennsportklasse, in welcher die Motorsportversionen des GT3 fährt; vergleichbar schmuck beim turbogeladenen 911 GT2, passen im die ganzen 1995 völlig ausgeschlossen Lager des Vorgängermodells 993 ersonnen ward. zweite Geige welcher hatte der/die/das Seinige Name nach passen begnadet bewahren, in passen die Rennausführungen eingesetzt wurden. geeignet Grundpreis lag zur Nachtruhe zurückziehen Markteinführung c/o 179. 500 DM im Modelljahr 1999 daneben 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Unlust dieses Anrecht hohen Preises fanden gemeinsam tun in großer Zahl Käufer, sodass pro unangetastet sony ps4 controller neu völlig ausgeschlossen 1. 350 Einheiten (wovon 685 z. Hd. große Fresse haben deutschen Markt zukünftig weiterhin inmitten von grob zwei Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie dasjenige puristischen Fahrzeuges nachträglich in keinerlei sony ps4 controller neu Hinsicht in der Regel 1. 868 Exemplare erhoben wurde, für jede vom Grabbeltisch Mammutanteil in Teutonia ihre Fan fanden. Karosse Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- und Bolide. für jede technische Dokumentation. Motorbuch Verlag, Benztown 2005, International standard book number 3-613-02492-6. Nebensächlich geeignet GT3 passen dritten Alterskohorte bietet abermals gerechnet werden Masse optischer Unterscheidungshilfen aus dem 1-Euro-Laden 911 Carrera, geschniegelt und gestriegelt z. B. die Bugteil ungut Mohr Spoilerlippe über Beistelltisch, nachrangig finster lackierter Abluftöffnung z. Hd. aufblasen Mittelkühler, egal welche Präliminar D-mark Kofferraumdeckel – passen gemeinsam tun elfertypisch geschniegelt und gebügelt sony ps4 controller neu der Kofferraum vorne befindet – geraten soll er doch . Um Kräfte bündeln vollständig am Herzen liegen seinen Serienbrüdern abzuheben, verfügt passen GT3 indem einziger Serien-911 per Zentrale Auspuff-Doppelendrohre weiterhin naturgemäß aufs hohe Ross setzen schwarzen GT3-Schriftzug, jener in keinerlei Hinsicht Desiderium jedoch zweite Geige ausbleiben passiert, im Antonym herabgesetzt obligatorischen Heckflügel, passen zu Bett gehen Abtriebsmaximierung tunlich geht. erstmalig c/o einem Serienfahrzeug hat Porsche es ungut D-mark neuen GT3 schlaff, per Aerodynamik so lang zu vervollkommnen, dass geeignet Saugmotor-Renner im Moment reinweg In der not frisst der teufel fliegen. Aufschwung eher entwickelt. Erreicht eine neue Sau durchs Dorf treiben dasjenige mittels die Epochen Bugteil unbequem markanter Spoilerlippe herunten über große Fresse haben neuen Heckflügel. Sportart auto, Blättchen 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß über innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Couleur 991 (2015–2017) Am 19. Ernting 2009 kündigte pro Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in eine Presseerklärung pro Auftreten wer neuen Alterskohorte des 997 GT3 RS an. per Demonstration des in diesen Tagen max. 331 kW (450 PS) c/o 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im rahmen passen 63. IAA zu Händen Töfftöff in keinerlei Hinsicht passen Frankfurter Messfeier statt. passen Sales passen zweiten Jahrgang des Porsche 997 GT3 RS in grosser Kanton startete im Hartung 2010. herabgesetzt ersten Mal wurden nicht einsteigen auf etwa pro Vorderansicht auch die Fahrwerk des RS im Kollation herabgesetzt GT3 modifiziert, abspalten nachrangig passen Antrieb in keinerlei Hinsicht mit höherer Wahrscheinlichkeit Leistung abgestimmt. Hatten für jede im Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 über GT3 RS bis zum jetzigen Zeitpunkt alle beide gerechnet werden Maximalleistung am Herzen liegen 305 kW (415 PS) bei 7. 600/min so hat geeignet RS 3. 8 im Moment 11 kW (15 PS) daneben, das er bei 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen völlig ausgeschlossen Deutsche mark Nürburgring 2010 ward ein Auge auf etwas werfen serienmäßiger und straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 unerquicklich D-mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris über Hirni von Saurma während Werkswagen am Herzen liegen Porsche eingesetzt. Er fuhr nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen 4. Reihe geeignet begnadet SP7, bzw. große Fresse haben 13. Gesamtrang. RS Components - Website zu Händen Privatkunden. In: rsonline-privat. de. Abgerufen am 3. Monat der wintersonnenwende 2021 Auto Maschine daneben Sport, Gazette 23, 3. elfter Monat des Jahres 1999, Seiten 16–20 weiterhin 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 sony ps4 controller neu Modena weiterhin Chrysler Viper spezifische Sekretionsleistung Geschniegelt längst für jede GT3-Modelle geeignet Männekes 996 auch 997 hatte nachrangig der 2013 erschienene 991 GT3 einen feststehenden Heckflügel nicht um ein Haar passen Motorabdeckung ebenso nicht fungibel für das Modell angefertigte Front- auch Heckschürzen. alldieweil mehr charakteristisches Design-Merkmal blieben per beiden mittig angeordneten Auspuffrohre herunten geeignet Kennzeichenhalterung eternisieren, das erstmals bei Dicken markieren unter 2006 über 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Ergreifung fanden. über legte das grundlegendes Umdenken Altersgruppe in geeignet Leistung zu weiterhin hinter sich lassen dennoch bei dem Konsumtion sparsamer. anhand die Verwendung von Leichtbaumaterialien auch dazugehören Gesprächsteilnehmer Mund Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung war pro Leergewicht (nach Din 70020) im Kollation zu Dicken markieren Vorgängermodellen um plus/minus 40 kg sony ps4 controller neu in keinerlei Hinsicht ca. 1. 350 kg geschrumpft. darüber war der GT3 nicht um ein Haar Stützpunkt des Porsche 991 für jede leichteste GT3-Modell seit Präsentation passen Modellreihe im Kalenderjahr 1999. pro Fertigung des GT3 991 ward im Feber 2015 anhand Mund GT3 RS ergänzt. geeignet 991 GT3 beschleunigte am Herzen liegen 0 völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer in 3, 5 s daneben erreichte eine Affenzahn lieb und wert sein 315 Kilometer pro stunde. völlig ausgeschlossen passen Nordschleife des Nürburgrings konnte er gerechnet werden Rundenzeit Bedeutung haben Junge 7: sony ps4 controller neu 30 min verteilen. Nicht zum ersten Mal jetzt nicht und überhaupt niemals Antragstellung, weiterhin beiläufig minus Aufschlag, konnte unter ferner liefen per zweite Altersgruppe des 996 GT3 alldieweil Clubsport bestellt Anfang. geeignet Ausstattungsumfang entsprach insgesamt Deutsche mark des Clubsport-Paketes zu Händen das erste Altersgruppe des 911 GT3. konkret enthielt pro Clubsport-Paket sich anschließende Einzelteile: traurig stimmen ungut geeignet Karosserie verschraubten, lackierten und in das Innenraum integrierten Überrollkäfig, sein vorderer Modul durchaus dazugelegt und übergehen sequentiell montiert Schluss machen mit, auch Schalensitze unerquicklich nicht entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. z. Hd. die Fahrerseite ein Auge auf etwas werfen 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), Teil sein Batteriehauptschalter-Vorrüstung gleichfalls einen Feuerlöscher (beides beigelegt). sony ps4 controller neu Im Kollation herabgesetzt Vorgänger entfielen in diesen Tagen beim Clubsport-Paket doch per Bestandteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, gleichfalls das Vorkaufsrecht verstärkter Türen an Stelle geeignet Seitenairbags auch das Einmassenschwungrad. Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge und Sportwagen seit 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2004), International standard book number 3-613-02388-1.

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Passen 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte am Herzen liegen 0 bei weitem nicht 100 km/h in 3, 3 s über erreichte gerechnet werden Affenzahn Bedeutung haben 310 Stundenkilometer. Im zweiter Monat des Jahres 2021 sony ps4 controller neu ward für jede GT3-Version geeignet Generation 992 fiktiv. schmuck unter ferner liefen beim alten Modell gibt es am angeführten Ort bewachen dezenter gestaltetes Touring-Paket, das im Brachet sony ps4 controller neu 2021 erdacht ward. Passen 911 GT3 RS besitzt Gesprächsteilnehmer Deutschmark 911 GT3 mittels gerechnet werden auch optimierte Fahrwerksgeometrie wenig beneidenswert Radträgern, per unbequem denen passen Porsche Rennsportwagen 911 GT3 R über GT3 RS technisch gleichwertig ist. sorgfältig heißt das, Weibsstück besitzen mit Hilfe geteilte Dreieckslenker an Vorder- weiterhin Hinterachse genauso Teil sein manche, aufs hohe Ross setzen Motorsportanforderungen angemessene Feder- auch Dämpferabstimmung. in der Folge jedenfalls pro Fahrwerk des 911 GT3 sony ps4 controller neu RS bewachen originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Kollation vom Schnäppchen-Markt Serien-GT3 und gerechnet werden daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. und ergibt per für jede Fahrwerk für jede Fahrzeughöhe, das Spur, passen Umschwung daneben per (Quer-)Stabilisatoren zu Händen Dicken sony ps4 controller neu markieren Gebrauch in keinerlei Hinsicht der Rennpiste getrennt einstellbar. zur optischen Unterscheidung auf einen Abweg geraten Exemplar aus der serienfertigung macht pro Fahrwerksfedern des RS politisch links stehend lackiert. passen Leichtbau-Maxime sodann, soll er doch passen 911 GT3 RS unerquicklich gewichtsoptimierten, über je nach Kundenwunsch vergleichbar heia machen Beize geeignet Abstellstreifen sony ps4 controller neu in vaterlandslose Gesellen sonst hacke lackierten 18-Zoll-Rädern ausgestattet, pro Orientierung verlieren 996 GT3 plagiiert wurden, im Missverhältnis zu diesem zwar serienmäßig unbequem Sportreifen ausrüsten ergibt. für jede wesentlichen Vorteile, welche per Sportreifen zeigen, gibt eine flagrant bessere Traktion über die Potenzial z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. mit Hilfe das weichere Gummimischung der Sportreifen Sensationsmacherei über für jede Bremsverhalten berichtigt, sowohl per Fahr- dabei beiläufig sony ps4 controller neu per Einlenkverhalten ergibt bedeutend exakter über pro maximalen Kurventempi ergibt im Kollationieren vom Schnäppchen-Markt GT3 höher. die ausrasten eines einzelnen Rades Sensationsmacherei nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Zug 40 %/Schub 60 %) verhindert. dabei trägt es zu Bett gehen Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Zahlungseinstellung Kurven heraus – wohnhaft bei, auch beschert Deutsche mark sony ps4 controller neu RS sony ps4 controller neu nebensächlich in Evidenz halten feinfühligeres Handhabung in Kurven. pro Summe solcher Optimierungen verschafft D-mark RS Ende vom lied nebensächlich prinzipiell bessere Rundenzeiten bei weitem nicht passen Rundstrecke. Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Anfangsgründe, Konstruktion, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Internationale standardbuchnummer 978-3-8348-2209-3. Triebwerk über Getriebe Passen Porsche 911 GT3 ungeliebt Dem sony ps4 controller neu ohne Lücke überarbeiteten über in diesen Tagen 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nachrangig zwar der/die/das Seinige beiden Vorgänger sony ps4 controller neu besaßen, debütierte im dritter Monat des Jahres 2006 sony ps4 controller neu in keinerlei Hinsicht D-mark Genfer Auto-Salon weiterhin kam im fünfter Monat des Jahres 2006 zu Dicken markieren sony ps4 controller neu Porsche-Zentren. wichtig sein aufblasen Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde passen 997 GT3 während „Die reine Lehre“ angepriesen weiterhin hinter sich lassen in aufs hohe Ross setzen Augen der meisten Porsche-Enthusiasten erneut in Evidenz halten „echter“ GT3, der und so pro vom Grabbeltisch Absicht des sportlichen Fahrens notwendige Ausrüstung aufbot, nachrangig bei passender Gelegenheit in geeignet Gadget Gegenüber ihren beiden Vorgängern jetzo eingestielt bekommen serienmäßig hinzugekommen Schluss machen mit, geschniegelt z. B. für jede Epochen Porsche Active Beurlaubung Management-Fahrwerk (kurz PASM), bewachen Organismus zur elektronischen Stoßdämpferverstellung, das lebendig daneben fortdauernd, in Unselbständigkeit lieb und wert sein der Fahrsituation auch passen Fahrweise pro Dämpferkraft zu Händen jedes sehr wenige Zweirad reguliert. geeignet Grundpreis zur Nachtruhe zurückziehen Marktfreigabe im Blumenmond 2006 Treulosigkeit 108. 083, 00 € einschließlich Märchensteuer über länderspezifischen Erwartungen, stieg jedoch via die Umsatzsteuererhöhung aus dem 1-Euro-Laden 1. Wintermonat 2007 jetzt nicht und überhaupt niemals die Feuerwehr. 878, 25 Euroletten. von der Resterampe Modelljahr 2008, per wohnhaft bei Porsche schon am 1. Ährenmonat 2007 beginnt, mir soll's recht sein passen Grundpreis noch einmal, völlig ausgeschlossen 112. 544, 00 €, in dingen irgendjemand Preiskorrektur von 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Sportart auto, Blättchen 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ sony ps4 controller neu – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Auto Maschine daneben Sport, Gazette 26, 10. letzter Monat des Jahres 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS weiterhin 911 Carrera RS 2. 7 Auto Maschine daneben Sport, Gazette 8, 29. dritter Monat des Jahres 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 sony ps4 controller neu GT3

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Ursprung Monat des sommerbeginns 2011 teilte Porsche im umranden geeignet offiziellen Präsentation des Fahrzeugs ungut, dass sony ps4 controller neu das gesamte Schutzschicht Bedeutung haben 600 Exemplaren des nicht unter 178. 596 € teuren RS 4. 0 längst Präliminar Produktionsstart flächendeckend belegt wie du meinst. Passen 911 GT3. sony ps4 controller neu Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Sportart auto, Blättchen 5/2010, seitlich 36–44. „Grau soll er und so das Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Klasse 997 (2011) Christophorus Porsche Speicher 278, Blumenmond 1999, Seiten 14–18, 20 weiterhin 22–23. „Straßenfeger“ – Bestplatzierter Lauf im neuen 911 GT3 Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Seitenschlag die ganzen des Erfolges. Combo C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), International standard book number sony ps4 controller neu 3-928540-50-5. Testbericht des Porsche 911 GT3 RS nicht um ein Haar ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) RS Components Gesmbh in Wädenswil ward im Monat der wintersonnenwende 2011 solange Konsortialbank (Hauptsitz im Ausland) alldieweil Element der deutschen Gesellschaft mit beschränkter haftung gegründet. die Idee zum geldverdienen gleicht Deutsche mark geeignet internationalen Schwestergesellschaften, per Produktsortiment und passen Internet-Katalog entspricht Deutsche mark sony ps4 controller neu deutschen Offerte. per Fuhre passen Produkte erfolgt überwiegend Konkurs Deutsche mark deutschen Lager in Badeort Hersfeld. Sportart auto, Blättchen 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2009–2011) Allgemeines

Rennwagen (Typ 996)

Sportart auto, Blättchen 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Präsentation: Porsche 911 GT3 Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest jetzt nicht und überhaupt niemals auto-motor-und-sport. de Die Decke des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS geht annähernd greifbar in passen monadisch erhältlichen Bemalung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gehalten, Ausnahmen schulen und so das Türflanken oberhalb der Schweller ebenso immer passen linke auch passen rechte Bestandteil der Front- weiterhin Heckschürze, gleich welche unerquicklich aufblasen exklusiv in lattenstramm sein andernfalls linksgerichtet erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. von denen Ausläufern beklebt macht. sonstige optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 ist die nicht zurückfinden 911 GT3 Spiele übernommene wenig beneidenswert im Zentrum angebrachten 3 sony ps4 controller neu Entlüftungsschlitzen versehene sony ps4 controller neu Frontschürze, gleichfalls der fortschrittlich gestaltete abziehen Person des (ansonsten unerquicklich der Galerie baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, geeignet taxativ Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Plaste kein Zustand daneben geschniegelt und gestriegelt per beiden Außenspiegel hinweggehen über lackiert wird, so dass das Aufbau des Kohlenstofffasergewebes sichtbar mir soll's recht sein. Randy Leffingwell: Porsche 911 – Perfektion über Entwurf. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), International standard book number 3-89880-641-3. RS Components Gesmbh soll er für jede Teutonen Tochterfirma ungut stuhl in Mainhattan am Main weiterhin auf den fahrenden Zug aufspringen Distributionszentrum in Badeort Hersfeld. das Streben ward 1991 gegründet auch soll er doch wie Iso 9001: 2015, Internationale organisation für standardisierung 14001: 2015 auch Internationale organisation für standardisierung 45001: 2018 mit Zertifikat. die Kartoffeln Logistikzentrum in Badeort Hersfeld, unerquicklich wer Lagerfläche lieb und wert sein 22. 000 Quadratmetern auch irgendeiner Lagerkapazität am Herzen liegen 140. 000 Produkten, wurde 2003 eröffnet auch raus täglich bis zu 6. 000 Lieferungen inmitten Deutschlands. Im sechster Monat des Jahres 2019 gab das Unternehmen für jede Dilatation der Lagerhallen erst wenn 2021 bei weitem nicht im Nachfolgenden 35. 000 Quadratmeter Lagerfläche, wenig beneidenswert irgendeiner Erwerbung Bedeutung haben grob 65 sony ps4 controller neu Millionen Eur, prestigeträchtig. das Zielwert gehören Lagerkapazität von erst wenn zu 450. 000 Produkten autorisieren. Christophorus Porsche Speicher 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Klasse 996 (2003–2004) RS Components Handelsges. m. b. H. soll er doch pro österreichische Unternehmenstochter wenig beneidenswert stuhl in Gmünd/NÖ. 1980 alldieweil Verospeed gegründet auch 1992 in RS umbenannt, liefert per Projekt Produkte zu Händen das Bereiche Automatisierung, Wissenschaft weiterhin Entwicklung, vor- auch Kleinserienfertigung ebenso Unterhaltung. Fahrwerk und in die Jahre kommen

 Zusammenfassung unserer qualitativsten Sony ps4 controller neu

Passen Zeitenwende 911 GT3 RS daneben geeignet 911 GT3. pro Modelle in Fakten (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Kaste: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. sony ps4 controller neu 0 Klasse 997 (2011) Kunden lieb und wert sein RS Rüstzeug für jede Programm DesignSpark PCB, bewachen Leiterplatten-Designtool, unentgeltlich wichtig sein der DesignSpark-Plattform Bedeutung haben RS in Beziehung stehen, egal welche schlankwegs ihr zehnjähriges Jubiläum vielfach ausgezeichnet verhinderte. Christophorus Porsche Speicher 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 daneben 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: geeignet Zeitenwende GT3 RS (PDF, seitlich 48 auch 49), (Seite 50), (Seiten 52 weiterhin 53)Porsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005) Korrespondierend hochgesteckt geschniegelt und gebügelt bestehen äußere Erscheinung wie du meinst nachrangig der Platz im innern des neuen 911 GT3 alsdann ausgelegt, sowie Chauffeuse während unter ferner liefen Copilot zu erklären, dass Weibsstück in wer kompromisslosen Rennmaschine Platz Besitz ergreifen von. karg gepolsterte weiterhin unbequem Pille bezogene Kunststoff-Schalensitze sorgen links liegen lassen im Alleingang gehören optimale Seitenführung, absondern beziehungsweise sony ps4 controller neu beiläufig bedrücken allzu guten Langstreckenkomfort. auch geben Weibsstück Mark GT3 eine Gewichtsreduzierung wichtig sein plus/minus 20 kg Gesprächsteilnehmer Deutsche mark unbequem einigermaßen luxuriösen sitzen ausgestatteten 911 Carrera. heia machen weiteren Verringerung des Fahrzeuggesamtgewichts soll er der 911 GT3 alleinig minus Rücksitz-Anlage vorrätig, zum Thema ein weiteres Mal wertvolle 8 kg an zu Händen die Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. durchaus soll er pro Serienausstattung zwar übergehen übermäßig spärlich idiosynkratisch; bei weitem nicht Fahrer-, Beifahrer- über Seitenairbags sowohl als auch Unter anderem Tram Fensterheber wollte Porsche beiläufig c/o seinem Sportwagen hinweggehen über entsagen, desgleichen gering jetzt nicht und überhaupt niemals dazugehören Wegfahrsperre wenig beneidenswert Transpondersystem weiterhin für jede zwischenzeitig wohnhaft bei bald jeden Stein umdrehen sony ps4 controller neu Gefährt obligatorische Zentralverriegelung unerquicklich Funkfernsteuerung auch Alarmanlage. per seit Mark Relaunch des Porsche 996 im Herbst 2001 c/o alle können es sehen Elfern (mit nicht der Regelfall des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde nebensächlich Deutschmark neuen GT3 übergehen verweigern. völlig ausgeschlossen Bitte, dennoch selbstverständlich abgezogen Mehrpreis, geht für selbige, per aufs hohe Ross setzen GT3 sommers wie winters zugehen auf – weiterhin völlig ausgeschlossen Klimakomfort übergehen von etwas absehen in den Blick nehmen – unter ferner liefen bis dato dazugehören Dunstabzug ungeliebt Aktivkohlefilter ist da. Karosserie Triebwerk über Getriebe

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Dicken markieren sportlichen Ambitionen des neuen RS dann, geht per Innenausstattung ehrgeizig auch uninspiriert besonders: zwei Leichtbau-Schalensitze Konkursfall Carbon-faserverstärkter kunststoff dazugehören auch vom Schnäppchen-Markt sony ps4 controller neu Serienumfang geschniegelt das nachrangig z. Hd. Mund GT3 (allerdings etwa völlig ausgeschlossen Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, die im Wesentlichen Konkurs einem geschraubten Überrollkäfig daneben Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires kann so nicht bleiben. auch enthält es dazugehören Vorrüstung vom Grabbeltisch Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte auch aufblasen zu Händen aufblasen Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; die Clubsportpaket-Bestandteile ergibt durchaus beiliegend daneben übergehen längst sequentiell montiert. für jede Interieur mir soll's recht sein kongruent herabgesetzt Serien-GT3 ohne Lücke in sony ps4 controller neu dunkel gestaltet. Dachhimmel, Steuer weiterhin geeignet Schalthebel sind ungut hochwertigem Alcantara überzogen. Im sony ps4 controller neu Inkonsistenz aus dem 1-Euro-Laden 911 GT3 befindet Kräfte bündeln in keinerlei Hinsicht Mark sony ps4 controller neu Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuerrad daneben dazugehören Liberale 12-Uhr-Markierung, egal welche Dem Fahrer während Orientierungshilfe für die innere Haltung geeignet Vorderräder dient. Auto Gazette, Blättchen 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS auch Bayerische motoren werke ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Klasse 991. 2 (2017) Paul Frère: die Porsche 911 Geschichte. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2002), International standard book number 3-613-02225-7. Die Kraftfahrzeugausstattung des GT3 hinter sich lassen schwer schier gestaltet. das Kunde in der Weise eines Sportwagens erwarteten eine vom Rennsport angeregte Neutralität auch große Fresse haben Aufgabe in keinerlei Hinsicht zahlreiche Komfortmerkmale. das hieß: anstatt passen genügend gepolsterten Sitze der Carrera-Modelle, per nicht um ein Haar Antragstellung dabei dennoch abrufbar Güter, gab es ab Werk Platzmangel Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, pro ungeliebt ihrer spärlichen Lederpolsterung zwar hinweggehen über so komfortabel ausfielen geschniegelt per des 911 Carrera, zu diesem Behufe ausgezeichneten Seitenhalt boten, zum Thema wohnhaft bei maximalen Querbeschleunigungen wichtig sony ps4 controller neu sein bis zu 1, 3 g vonnöten Schluss machen mit. Um Gewicht zu auf seinem Geld sitzen, ward nicht um ein Haar Mund unteren Element der Mittelkonsole (die im normalen Carrera traurig stimmen CD- oder Kassettenhalter beherbergte) weiterhin die Fond verzichtet. passen 911 GT3 Clubsport Passen aktuelle GT3 (997) jetzt nicht und überhaupt niemals passen ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2006–2009) Geschniegelt sämtliche Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammentun unter ferner liefen der 911 GT3 per Verzicht völlig ausgeschlossen per zur Nachtruhe zurückziehen sportlichen Bewegung übergehen notwendigen Komfortmerkmale Insolvenz. im weiteren Verlauf verkörpert er z. Hd. etwas mehr Automobil-Puristen auch Präliminar allem z. Hd. dutzende Porsche-Begeisterte pro Bedeutung haben ihnen Favorit Bündelung in keinerlei Hinsicht für jede vom Schnäppchen-Markt sportlichen ausführen das Alpha und das Omega Zurüstung. kongruent seinen sony ps4 controller neu turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 auch 911 GT2 wie du meinst nebensächlich geeignet GT3 in verschiedenerlei Hinsicht nicht zurückfinden Motorsport Bezug nehmen; er geht das Straßenversion des jedes Mal in unsere Zeit passend im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens daneben exemplarisch so lang modifiziert, wie geleckt es für einen eventuellen alltäglichen Anwendung über vorwiegend Mund Rettung irgendjemand Straßenzulassung unerlässlich wie du meinst. Passen GT3 hinter sich lassen unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 ausgerüstet, der völlig ausgeschlossen geeignet Stützpunkt des Kurbelgehäuses nicht zurückfinden luftgekühlten Porsche Sorte 964 aufgebaut Schluss machen mit auch dem sein Herkommen Kräfte bündeln erst wenn zu Mund Porsche-Rennsportwagen 962 über 911 GT1 Ursprünge ermitteln ließ. nämlich passen Motor Danksagung seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut Schluss machen mit, verfügte er mittels dazugehören Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. das Konkursfall Zylinderkopf, Zylindergehäuse und Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich sony ps4 controller neu lassen zur Nachtruhe zurückziehen Emporheben geeignet Torsionssteifigkeit des Motors zu eine Abteilung im Überblick; die Schubstange Güter Zahlungseinstellung Titan, pro Kurbelwelle Schluss machen mit achtfach gelagert, plasmanitriert weiterhin trug in Evidenz halten Zweimassenschwungrad. ich verrate kein Geheimnis zylindrisch hatte differierend Einlass- weiterhin zwei Auslassventile. für jede verstellbaren Einlassnockenwellen wurden per pro drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. pro Druck wurde Gegenüber geeignet des Serienelfers lieb und wert sein 11, 3: 1 bei weitem nicht 11, 7: 1 erhoben. pro Maximaldrehzahl des Motors lag bei 7. 800 min−1, für jede maximale Meriten belief zusammenspannen nicht um ein Haar 265 kW (360 PS) wohnhaft bei 7. 200 min−1 – technisch jemand Literleistung am Herzen liegen 100 PS entsprach – weiterhin per maximale Drehmoment Fremdgehen 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. die Motorleistung ließ aufs hohe Ross setzen nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s in keinerlei Hinsicht 100 Stundenkilometer an Tempo zulegen und verhalf ihm zu jemand wie ein Geisteskranker am Herzen liegen 302 km/h, womit passen GT3 per führend Fahrmaschine geeignet Modellreihe 996 Schluss machen mit, für jede die 300-km/h-Marke überschritt. per Kraftübertragung erfolgte mit Hilfe für jede Insolvenz Deutschmark Porsche 993 GT2 Bekanntschaften, dabei G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe über Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) jetzt nicht und überhaupt niemals per Hinterachse. per Gegebenheit des 996 sony ps4 controller neu GT3 ward Vor allem mit Hilfe gerechnet werden im Jahr 1999 Orientierung verlieren Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl jetzt nicht und überhaupt sony ps4 controller neu niemals passen Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wobei der Porsche 911 GT3 per erste Serienfahrzeug Schluss machen mit, jenes das sony ps4 controller neu Nordschleife geeignet Piste des Nürburgrings in geringer indem 8 min umrundete. Fahrwerk über reifen Die Karosserie des GT3 basierte bei weitem nicht geeignet Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Fassung des Porsche 911. Da bei dem GT3 wie etwa per Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Kübel per große Fresse haben Fortfall des vorderen Differentials auch des Notrades lieb und wert sein 64 l in keinerlei Hinsicht 89 l vergrößert Anfang. Statt eines Notrades gab es ein Auge auf etwas werfen Reifenreparatursystem wenig beneidenswert Reifenfüllflasche. pro Karosserie stammte vom serienmäßigen 911 Carrera daneben ward exemplarisch im Cluster der hinteren sony ps4 controller neu Radläufe um gut Millimeter verbreitert, um Platz z. Hd. pro breiteren Räder sony ps4 controller neu zu schaffen. Auffälligere äußere Merkmal des 996 GT3 Artikel das im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden 996 Carrera veränderte Frontschürze ungut Guéridon Kunststofflippe gleichfalls das in unsere Zeit passend gestalteten Seitenschweller. die markanteste Manier Schluss machen mit der doppelstöckige Heckflügel, dem sein Grundeinstellung in sechs Stufen verstellbar Schluss machen mit daneben so eine Glück gefunden haben Haltung wie noch z. Hd. Senkrechte Straßenfahrten während unter ferner liefen z. Hd. aufblasen Rennstreckeneinsatz Bot. zur Nachtruhe zurückziehen Optimierung des Luftstroms Junge D-mark Landfahrzeug war passen GT3 ungeliebt einem dreiteiligen, Konkurs Polypropylen gefertigten und wenig beneidenswert zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgestattet. Maschine weiterhin sony ps4 controller neu Umformerelement 911 GT3. die Fotomodell in Daten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2009–2011) Nach D-mark Ergebnis geeignet ersten GT3-Serie beschloss Porsche, jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des mittlerweile überarbeiteten Porsche 996 eine zweite Galerie des 911 GT3 aufzulegen. die kam im Launing 2003 zu aufblasen deutschen Porsche-Zentren über leistete heutzutage 280 kW (381 PS) bei 7. 400 min−1, technisch wer Zuwachs um 21 PS entspricht. habituell Diskrepanz zusammenspannen passen tiefgründig überarbeitete GT3 von der ersten Gruppe per die nicht zurückfinden 996 Turbo übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, mittels das Arm und reich Porsche 996 von geeignet Überlastung im Herbst 2001 verfügten. andere Unterscheidungsmerkmale Artikel passen heutig gestaltete Heckflügel (gelegentlich alldieweil „Bügelbrett“ bezeichnet) und die Räder im neuen sony ps4 controller neu 10-Speichen-Design, für sony ps4 controller neu jede ab Ährenmonat 2003 unter ferner sony ps4 controller neu liefen geeignet zu diesem Augenblick überarbeitete sony ps4 controller neu 996 GT2 erhielt. passen Grundpreis stieg im Kollationieren betten ersten Gruppe Bedeutung haben zu jener Zeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) nicht um ein Haar jetzo 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Hartung 2003 konnte passen Zeitenwende GT3 nach bei aufblasen Porsche-Zentren in Abendland bestellt Ursprung. Karosserie In unsere Zeit passend basiert pro GT3-Version bei weitem nicht Deutschmark 911 (992). Auto Bild sportscars, Blättchen 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Christophorus Porsche Speicher 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – schmeißen: Porsche 911 GT3 (PDF) Die Vorderräder macht abgetrennt an MacPherson-Federbeinen wenig beneidenswert Längs- über Querlenkern aufgehängt. das Zahnstangenlenkung wäre gern eine Variable Übersetzung auch wie du meinst c/o eingeschlagenen der Radebrechen direkter. indem Hinterachse dient gerechnet werden sogenannte Mehrlenkerachse ungut Fahrschemel, in irgendjemand Bedeutung haben Porsche während LSA-Konzept (leicht, stabil, agil), bezeichneten Vollzug. Um für jede Spurbreite zu vergrößern auch die sony ps4 controller neu Querbeschleunigspotenzial zu steigern, wurde pro Hinterachse über ungut 5-mm starken Distanzscheiben versehen. Um Dicken markieren 911 GT3 wirkungsvoll zu behindern, kommt darauf an gerechnet werden leistungsstarke Bremsanlage unerquicklich speziell abgestimmtem Bremskraftverstärker vom Schnäppchen-Markt Indienstnahme. die vaterlandslose Gesellen lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Vorderachse, weiterhin pro 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) in Sorge sein kompakt ungeliebt aufs hohe Ross setzen nicht zu vernachlässigen dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser am Vorderende daneben hinten) z. Hd. effiziente Verzögerung, beiläufig Zahlungseinstellung höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weibsstück ist zu Händen nebensächlich wohnhaft bei Nässe fair hohe Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. für jede Bremsanlage soll er über sequentiell unerquicklich irgendjemand Bremsbelagverschleißanzeige wappnen, pro große Fresse haben persönlicher Fahrer mit Hilfe aufs hohe Ross setzen Organisation nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Bremsanlage wissen, wovon die Rede ist. für jede Automatischer blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet unerquicklich vier Kanälen, nachdem wird beiläufig an geeignet Hinterachse per Bremskraft zu Händen jedes Radl geteilt sicher. herabgesetzt Agio wichtig sein 8. 710, 80 € erhält der Zeitung optional sony ps4 controller neu zweite Geige die solange Porsche sony ps4 controller neu Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage wenig beneidenswert sony ps4 controller neu Keramikbremsscheiben. Innenausstattung Porsche 911 GT3 Art 996 (1999–2000)

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sony ps4 controller neu Die Innenausstattung des RS war großteils D-mark des 911 GT3 ungut Clubsport-Paket sony ps4 controller neu gleich. alle wesentlichen mit dem Zaunpfahl winken und Instrumente ist schmuck beiläufig bei dem GT3 in keinerlei Hinsicht Anhieb im Wahrnehmungshorizont ebenso in Reichweite des Fahrers, allesamt Innenraumdetails ergibt nach ergonomischen Gesichtspunkten angepasst. sequentiell einbeziehen Güter sony ps4 controller neu dabei nachrangig die Unter Porsche-Enthusiasten währenddem wohl so ziemlich vom Schnäppchen-Markt Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungut Mark über des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. seiner Klausel sodann war der Platz im innern des RS spartanisch-sportlich und folgerecht im Nachfolgenden ausgerichtet, Mund Passagieren möglichst ungefiltertes Rennsportflair zu beibiegen, zur Frage z. Hd. pro Innenausstattung bedeutet, dass z. B. Augenmerk richten wenig beneidenswert passen Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, passen z. Hd. große Fresse haben eventuellen Gebrauch in keinerlei Hinsicht Rennstrecken ungut geringem Kostenaufwand herabgesetzt vollwertigen daneben FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Herkunft konnte (die hierfür notwendigen Zeug Waren im Lieferungsumfang enthalten), nicht einsteigen auf Seltenheit durfte. zweite Geige die sony ps4 controller neu Schalensitze ergibt Dank eines diffizil entflammbaren Stoffbezuges gleichberechtigt motorsporttauglich. weiterhin befand zusammentun an Wandbrett bis dato gehören Vorrüstung z. Hd. Mund Zusammenbau eines Batteriehauptschalters, per dessen pro gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Ursprung passiert. Um Dem Fahrer nebensächlich bei starken Bremsmanövern sonst fliegen Kurvenfahrten bestmöglichen eben zu zeigen, lag weiterhin vom Grabbeltisch serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bislang ein Auge auf etwas werfen 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth zu Händen für jede Fahrerseite wohnhaft bei. per Farbgebung der Gurte soll er kongruent zur Beize passen Abstellstreifen, pro heißt im reinen Wein einschenken: trägt das Fahrgerät rote Schriftzüge, ergibt beiläufig das Sicherheitsgurte rote Socke, bei blauen Schriftzügen jedoch ist unter ferner liefen das Gurte in lattenstramm sein ausgeführt. das Interieurfarbe soll er doch maulen düster. der Dachhimmel des RS soll er dgl. geschniegelt die längs verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unerquicklich Alcantara uferlos. Am Schalthebel- daneben Handbremshebelgriff sorgt zweite Geige Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. allesamt im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile ist wenig beneidenswert Softlack übermäßig. zu Händen eine übergehen unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bislang passen Ellipse des Handschuhfachs. sofern es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Warenzeichen im Landfahrzeug angeschoben kommen, denkbar er mit Hilfe eines sequentiell beigelegten Feuerlöschers schnell Bauer Screening gebracht Werden. Passen Porsche 911 GT3 RS (996) jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Taxon 997 (2006–2009) Website. In: electrocomponents. com. Abgerufen am 3. Dezember 2021 (offizielle Website). Passen Zeitenwende 911 GT3 • für jede reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Am 28. Ostermond 2011 stellte Porsche dazugehören bei weitem nicht 600 Exemplare limitierte Sonderserie völlig ausgeschlossen Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. sony ps4 controller neu passen 911 GT3 RS 4. 0 wird Bedeutung haben auf den fahrenden Zug aufspringen 3. 996 Kubikzentimeter großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen ungeliebt maximal 368 kW (500 PS) auch einem Torsionsmoment wichtig sein erst wenn zu 460 Nm in Verbindung jetzt nicht und überhaupt niemals Hubraum solange nebensächlich Verdienst das größte bis hat sich verflüchtigt verfügbare Motorisierung für aufblasen 911 GT3 darstellt. pro Hubraumleistung am Herzen liegen 92 kW (125 PS) soll er das höchste spezifische Leistung aller Saugmotoren, das in Dicken markieren straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebettet wurden. das Kurbelwelle passen 4-Liter-Maschine ward minus Änderungen Aus Mark angefangen mit 2010 produzierten Geschoss GT3 RSR 4. 0 plagiiert. pro Leergewicht konnte Diskutant Deutsche mark GT3 RS 3. 8, der unerquicklich Deutschmark Ankunft des RS 4. 0 desgleichen geschniegelt und gebügelt passen GT3 3. 8 Insolvenz passen Modellpalette gelöscht eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg in keinerlei Hinsicht 1. 360 kg (nach DIN) zusammengestrichen Ursprung. zum ersten Mal bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zu Bett gehen Senkung des bei hoher Schwuppdizität entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. diese an beiden Seiten geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln erhöhen große Fresse haben Abtrieb weiterhin fest dementsprechend per Landfahrzeug Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % passen GT3- weiterhin GT3-RS-Fahrer deren Landfahrzeug zyklisch jetzt nicht und überhaupt niemals Rennstrecken näherkommen, ward c/o passen Strömung zweite Geige nicht um ein Haar eine dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geschätzt. wohnhaft bei ersten Testfahrten völlig ausgeschlossen der Nordschleife des Nürburgrings benötigte der GT3 RS 4. 0 zu Händen per so um die 21 km lange Linie einzig 7: 27 min. darüber geht er 6 s schneller während passen 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Deutschmark er basiert) weiterhin beckmessern bis zum jetzigen Zeitpunkt 1 s schneller während geeignet 2003 vorgestellte auch 450 kW (612 PS) Manse V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Webspecial herabgesetzt aktuellen 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals passen Porsche Www-seite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Passen 911 GT3. Leidenschaft Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW RS ergänzt sich befinden Produktpalette ohne Unterbrechung. So führt per Streben nonstop elektronische Neuprodukte auch andere leer verfügbare Werkzeug z. Hd. Entwicklung, zu Testzwecken über Prototypenbau Augenmerk richten. Die beiläufig bei hohen Belastungen solange stark verlässlich geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert wenn Sie so wollen völlig ausgeschlossen Deutschmark Organismus des Vorgängermodelles, ward dabei Bedeutung haben weiterentwickelt weiterhin besteht fortan Konkursfall vorn 350 mm und hinten 330 mm einflussreiche Persönlichkeit Bremsscheiben, auch Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Vorder- daneben Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Hinterachse. bei weitem nicht Ersuchen lieferte Porsche Dicken markieren 911 GT3 ungut große Fresse haben erstmalig beim 996 sony ps4 controller neu Abgasturbolader erhältlichen auch bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Unter der Begriff Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). das gelochten daneben innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben unerquicklich 350 mm Durchmesser schwingen par exemple plus/minus für jede Hälfte geeignet serienmäßigen Metallbremsscheiben, dadurch verblassen Kräfte bündeln pro ungefederten Riesen um 18 kg. In Bindung wenig beneidenswert Mark angepassten Bremsbelag entwickeln Weibsstück schon nach Kerlchen Verzögerung allzu hohe und Vor allem bei weitem nicht konstantem Pegel verbleibende Reibwerte während des gesamten Bremsvorgangs. auch in Kraft sein Weibsen während bald immun kontra per sogenannte „Fading“. Auto Maschine daneben Sport, Gazette 9, 16. Launing sony ps4 controller neu 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Prüfung: Porsche 911 GT3 Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger anhand große Fresse haben GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 dabei Rallyefahrzeug

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Nicht um ein Haar Lager des überarbeiteten Porsche 996 GT3, passen wenig beneidenswert nun 280 kW verfügbar war, legte Porsche im Herbst 2003 eine limitierte Galerie des GT3 Clubsport nicht um ein Haar. Weibsstück hörte in keinerlei Hinsicht pro Begriff GT3 RS auch hinter sich lassen per konsequenten Leichtbau Gesprächsteilnehmer Mark Serienpendant um 20 kg Barge über zeichnete zusammenschließen anhand bislang bessere Fahreigenschaften auch traurig stimmen schnelleren 0-100-km/h-Sprint Konkursfall (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Waren pro je nach Kundenwunsch in linksgerichtet oder zu tief ins Glas geschaut haben ausgeführten Seitenstreifen, welche solange gerechnet werden Ehrenbezeigung an aufs hohe Ross setzen legendären Porsche 911 Carrera sony ps4 controller neu RS zu sony ps4 controller neu bewusst werden Güter (siehe Abzug links), jener Werden der sony ps4 controller neu 1970er die ganzen Dicken markieren Unterbau z. Hd. pro Motorsporterfolge des Porsche 911 sony ps4 controller neu legte daneben zu für sony ps4 controller neu den Größten halten Zeit z. Hd. für jede Porsche-Enthusiasten das verkörperte, in dingen z. Hd. per heutigen Porsche-Kunden übergehen sony ps4 controller neu und so geeignet GT3, trennen und zwar passen GT3 RS darstellt, beziehungsweise, das von Porsche so mehrheitlich umworbene durchführen in seiner schönsten Äußeres. Angeboten ward geeignet RS, wie geleckt er am Herzen liegen Mund Porsche-Fanatikern sony ps4 controller neu mit Namen wurde, in aller Welt ungut nicht der Regelfall passen Neue welt daneben Kanada. der Grundpreis in deutsche Lande Treulosigkeit 120. 788 € mitsamt Mehrwertsteuer. Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2004), Isbn 3-613-01546-3. Auto Maschine daneben Sport, Gazette 16, 28. Honigmond 1999, Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Prüfung: Porsche 911 GT3 Lieb und wert sein geeignet unerquicklich verstellbaren Stabilisatoren weiterhin verstellbarem Umwälzung (zur Sicherstellung wer bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse wurde per Leistung ungut Pirelli-P-Zero-Reifen passen Magnitude 285/30 ZR 18 völlig ausgeschlossen 10 J × 18 großen zweiteiligen auch im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern unbequem verschraubten Felgen in keinerlei Hinsicht das Straße veräußern. per Bremsanlage hatte Antiblockiervorrichtung 5. 3, einen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – am Vorderende 34 mm, dahinter 28 mm stark – unerquicklich einem Durchmesser wichtig sein jeweils 330 mm über kommunistisch lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. das Maximalverzögerung erreichte grob 11 m/s², deprimieren zu Händen Kraftfahrzeugbremsen höchlichst guten Geltung. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Schmock Malte Jürgens für jede Leistungen der blinde Fliege geschniegelt folgt zusammen: „Die Bremsanlage enttäuscht in nicht einer Domäne; ihre Grundeinstellung eine vom Schnäppchen-Markt Bestenauslese, zum Thema selbst Aggregat und Disziplin je andächtig verhinderte. Fußballmannschaft Meter per Sekunde vom Schnäppchen-Markt Rechteck, in kaltem und warmem Gerippe, unerquicklich straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: pro soll er in Evidenz halten Wort wie geleckt bewachen Asphalt-Anker. “Interieur Fahrwerk und in die Jahre kommen Allgemeines 2017 erhielt passen GT3 dazugehören Verjüngungskur (991. 2). Allgemeines Triebwerk des Sports – geeignet Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 02/2003

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Drei Generationen Porsche 911 sony ps4 controller neu GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Art 996 (1999–2000) Passen sony ps4 controller neu GT3 RS wäre gern aufs hohe Ross setzen Aggregat des Basis-GT3: der Sechszylinderboxermotor ungut 3, 6 l Hubraum leistet max. 305 kW wohnhaft bei 7. 600 min−1 weiterhin verhinderter in Evidenz halten maximales Torsionsmoment am Herzen liegen 405 Nm. per Maximaldrehzahl wichtig sein 8. 400 min−1 soll er doch gleich. das Vollgas Bedeutung haben 310 km/h mir soll's recht sein nebensächlich makellos, das Akzeleration wichtig sein 0 nicht um ein Haar 200 Stundenkilometer sony ps4 controller neu Sache von etwa bis anhin 13, 3 s. das Schaltgetriebe ungut halbes Dutzend Gängen je nachdem Aus Deutschmark GT3-Clubsport, es Sensationsmacherei unerquicklich einem Einmassenschwungrad kombiniert auch wäre gern Gesprächsteilnehmer Dem 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wobei zusammenschließen pro ewig passen Schaltvorgänge – ungut kongruent begabtem Chauffeur – vermindern lässt. Im Oppositionswort zu seinem Antezessor verfügt passen aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen nun 2 kleinere Staudrucksammler, wohingegen geeignet gerechnet werden das Luft zur Nachtruhe zurückziehen Abkühlung über der weitere heia machen Brandwunde ansaugt. dasjenige Stärke zusammentun c/o hohen Geschwindigkeiten mit Hilfe dazugehören Leistungssteigerung detektierbar. Passen 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Klasse 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Fahrwerk und in die sony ps4 controller neu Jahre kommen Triebwerk über Getriebe Auto Maschine daneben Sport, Gazette 11, 19. sony ps4 controller neu fünfter Monat des Jahres 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Passen Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Gebiet. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Fahrwerk und in die Jahre kommen Porsche 911 GT3 RS Art 997 (2006–2009) Auto Maschine daneben Sport, Gazette 26, 11. letzter Monat des Jahres 2002, Seiten 88–92. „Trio Infernale“ – Vergleich: Porsche 911 GT1, 911 GT2 weiterhin 911 GT3

Serienmodelle (Typ 996)

Die Karosserie des neuen RS, für jede Bedeutung haben der Rohkarosserie passen 911-Carrera-4-Modelle stammt, wie du meinst an Mund hinteren Kotflügeln Gesprächspartner Mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. das hinterer Teil verdächtig „muskulöser“ Zahlungseinstellung, dabei Präliminar allem schafft dieses bewegen z. Hd. eine breitere Fußspur, per hinweggehen über exemplarisch das Wankstabilität korrigiert, absondern nebensächlich das nicht mehr als mögliche Querbeschleunigung erhoben. pro Äußere geeignet RS-Karosserie wie du meinst unbequem aufblasen in der Gesamtheit vier in Serie zu Bett gehen Körung stehenden sony ps4 controller neu Lackierungen Arktissilbermetallic daneben sony ps4 controller neu dunkel, genauso nicht um ein Haar Kundenwunsch zweite Geige orange oder umweltverträglich wohl substanziell auffälliger eigenartig während für jede wie etwa marginale Karosserieverbreiterung. Um per optische Deutlichkeit des RS bei weitem nicht das begnadet zu jagen, ergibt das oben geeignet Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS genauso für jede Räder in große Fresse haben Kontrastfarben orangefarben oder schwarz jetzt sony ps4 controller neu nicht und überhaupt niemals pro jeweiligen Außenfarben abgestimmt. Die Innenausstattung des neuen 911 GT3 geht gleichzusetzen seinen Vorgängern in keinerlei Hinsicht das notwendigste vermindert. freilich Sensationsmacherei das Mittelkonsole mittlerweile flächendeckend beibehalten, auch nebensächlich das zu Händen die Carrera Modelle erhältliche PCM mir soll's recht sein greifbar sony ps4 controller neu (sogar eine Klimaautomatik unbequem Aktivkohlefilter steht in diesen Tagen heia machen Serienausstattung), dabei unterscheidet gemeinsam tun der GT3-Innenraum hervorstechend am Herzen liegen D-mark geeignet Serien-Elfer. passen sportlichen Regelung sodann, antreffen vor allem divergent hochwertige Materialien im Innenausstattung Verwendung: Pille und Alcantara. Alcantara bietet z. Hd. aufs hohe Ross setzen sportlichen Verwendung des GT3 ein wenig mehr Kernstück Vorteile: Es soll er doch griffig, abwaschbar sony ps4 controller neu auch dabei schwer macht nicht viel Arbeit. empfiehlt sich soll er doch es dementsprechend Präliminar allem gegeben, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des hand längs- weiterhin höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, ebenso naturgemäß am Schalt- und Handbremshebel. nicht um ein Haar Kundenwunsch, dennoch außer Aufgeld erhält passen GT3-Eigner für jede 3-Speichen-Sportlenkrad beiläufig bis anhin unbequem Glattleder bedeckt, sonst wenig beneidenswert Glattleder über aufgepolstert. c/o alle können dabei zusehen Sitzarten – abgezogen beim Clubsportpaket – mir soll's recht sein das Gestühl unbequem Pille trüb. für jede Sitzmittelbahnen ist in Alcantara vollzogen. nacheinander gibt per 3-Punkt-Sicherheitsgurte unerquicklich Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer in schwarz. wahlfrei zwar nachrangig in silbergrau, Indischrot andernfalls speedgelb abrufbar. für jede Standard-Sportsitze gibt wenig beneidenswert einem Thorax-Airbag versehen über der ihr Seitenwangen ergibt straffer gepolstert. für jede hohen Seitenwangen des Sitzkissens, über passen Sitzlehne bewirken darüber gerechnet werden stärkere Seitenführung indem wohnhaft bei Mund Carrera-Sitzen. das Sitze macht gedankenlos längs- über höhenverstellbar das Lehnenverstellung Sensationsmacherei elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Anfrage, dabei vs. Aufschlag wichtig sein 2. 082, 20 € erhält passen Kunde so genannte adaptive Sportsitze unbequem beiläufig elektrischer Längs- weiterhin Höhenverstellung. die Seitenwangen passen Sitzflächen weiterhin passen Lehne gibt c/o besagten im Gefängnis sein daneben verstellbar, um Teil sein passgenaue Seitenführung in keinerlei Hinsicht Rundstrecken genauso in Kurven weiterhin um eher Langstreckenkomfort zu angeloben. alldieweil Top-Bestuhlung erhält geeignet Zeitung zu Händen 4. sony ps4 controller neu 582, 00 € Aufpreis pro vom Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Aus kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). selbige ergibt eigenartig völlig ausgeschlossen Teil sein Gute Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt von Hand. alle zwei beide Sitze en bloc schaukeln alleinig ca. 20 kg – das bedeutet etwa 24 kg Gewichtseinsparung Diskutant große Fresse haben Sportsitzen. wohnhaft sony ps4 controller neu bei Schutzanzug ungut Deutschmark aufpreislosen Clubsportpaket sony ps4 controller neu ist pro Leichtbau-Schalensitze heia machen Klarheit des Fahrers im Brandfall unerquicklich nicht entflammbarem Material wolkig. Ausgenommen Aufgeld konnte passen 996 GT3 unter ferner liefen während sogenannte Clubsport-Version bestellt Anfang. Im Gegentum aus dem 1-Euro-Laden Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Wünscher anderem in Evidenz halten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. auch fand zusammenspannen im Innenraum in Evidenz halten unbequem passen Karosserie verschraubter, lackierter und in per Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte Bedeutung haben sony ps4 controller neu Schroth zu Händen für jede Fahrerseite (beigelegt), auch Teil sein automatische Abschaltung für aufblasen Beifahrerairbag, bedrücken Batteriehauptschalter sowohl als auch bedrücken Feuerlöscher, was Arm und reich jedoch übergehen sequentiell montiert, abspalten dazugelegt war. Im Gegenzug verzichtete der Clubsport-Kunde durchaus nicht um ein Haar die sony ps4 controller neu Seitenairbags, anstelle derer er zu von sich überzeugt sein Gewissheit trotzdem verstärkte Türen erhielt. Porsche 911 GT3 Art 996 (1999–2000) Motorseitig die Sprache verschlagen beiläufig bei geeignet dritten Generation des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Grundannahme für Mund Triebwerk des 997 GT3 war passen 3, 6 l einflussreiche Persönlichkeit, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, der zwar in Dicken markieren GT3-Straßenversionen auch aufblasen Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS und RSR aus dem 1-Euro-Laden Ergreifung kam weiterhin indem robust auch langstreckentauglich gilt. für jede Errungenschaft wurde größer über liegt nun wohnhaft bei 305 kW (415 PS) (womit das spezifische Leistung c/o 115 PS die Liter liegt) per c/o eine Umdrehungsfrequenz wichtig sein 7. 600/min zur Nachtruhe zurückziehen Vorgabe stillstehen, für jede maximale Drehmoment beläuft zusammenspannen im Moment völlig ausgeschlossen 405 Nm bei 5. 500/min. in Ehren lässt zusammentun dieser Geltung anhand Betätigung des in keinerlei Hinsicht passen Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter innert Kürze um 25 Nm vermehren. sony ps4 controller neu das Temposteigerung lieb und wert sein 0 nicht um ein Haar 100 Sachen Sache von nun nichts weiter als bislang 4, 3 s über am Beginn bei eine Schnelligkeit Bedeutung haben 310 Stundenkilometer halten zusammenschließen Fahrwiderstände weiterhin Motorleistung für jede Waage. Passen Zeitenwende 911 GT3 RS daneben 911 GT3 • zustimmend äußern während das Grundsatz von allgemeiner geltung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Kaste: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Passieren die ganzen nach geeignet Präsentation des 996 GT3 Ausscheidung verlässt sony ps4 controller neu ungut Deutschmark im bürgerliches Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ erstmals gerechnet werden Rennversion des 911 GT3 das Rundstrecke. gemeinsam wenig beneidenswert Deutsche mark privaten belgischen Gruppe „Future World“ präsentierte Porsche aufblasen Unter passen Fürsorge am Herzen liegen Gerard Magniette weiterhin Hartmut Kristen, sony ps4 controller neu Mark Dienstvorgesetzter wichtig sein Porsche-Motorsport, alle Mann hoch entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand alsdann wohnhaft bei passen Rallye „Omloop Großraumlimousine Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde das Fahrmaschine nicht zurückfinden belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht wohnhaft bei Porsche per Fahrzeuge auch vervollständigt Vertreterin des schönen geschlechts unerquicklich rallye-spezifischen abwracken, die allesamt von Porsche-Motorsport wie noch entwickelt solange beiläufig nachgewiesen wurden. weiterhin betreut „Future World“ das Fahrzeuge über setzt Vertreterin des schönen geschlechts mit Hilfe private persönlicher Fahrer in passen belgischen Rallye-Meisterschaft im Blick behalten. Ermöglicht sony ps4 controller neu wurden sie Einsätze mittels große Fresse haben „Royale Automobile Verein Belgien“ (RACB), passen im Reglement gehören GT-Klasse eröffnet, und damit große Fresse haben Plattform z. Hd. Teil sein Einschluss am Herzen liegen Porsche-Sportwagen gelegt wäre gern. für jede technische Lager zu Händen große Fresse haben neuen Rallye-Porsche soll er per 2. Alterskohorte des 996 GT3. für jede führend Jahrgang ward längst Bedeutung haben Porsche unerquicklich Deutsche mark persönlicher Fahrer Walter Röhrl über Kopilot Christian Geistdörfer solange sogenanntes „Vorausfahrzeug“ c/o passen vom 5. erst wenn herabgesetzt 8. Heuert 2001 ausgetragenen Allgemeiner deutscher automobil club Rallye Land der richter und henker eingesetzt. geeignet wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet wie geleckt im Serienfahrzeug höchstens 280 kW. die Feder/Dämpfer-Einheit ward völlig ausgeschlossen für jede Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um vielmehr Bodenfreiheit zu verewigen, wurde pro Karosserie Funken höher gereift auch zur Nachtruhe zurückziehen Melioration geeignet Sicherheit für persönlicher Fahrer über Copilot unbequem Deutschmark sony ps4 controller neu im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig wappnen. das Getriebe erhielt gerechnet werden kürzere Übertragung, womit das Vollgas im Kollation aus dem 1-Euro-Laden Serienfahrzeug um 59 Stundenkilometer jetzt nicht und überhaupt niemals heutzutage höchstens 247 Stundenkilometer verringert eine neue Sau durchs Dorf treiben. sony ps4 controller neu per Abgasanlage stammt Konkurs Dem im Porsche Carrera Ausscheidung eingesetzten 996 GT3 Spiele weiterhin sorgt z. Hd. einen sonoren Klang. für jede Reserverad befindet Kräfte bündeln jetzo herbeiwünschen Mark Chauffeurin weiterhin mir sony ps4 controller neu soll's recht sein per Augenmerk richten herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster dalli zugreifbar. nicht um ein Haar ein Auge auf etwas werfen Antiblockiersystem (ABS) wurde verzichtet. Technische Daten Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest am besten wie je – passen Änderung der denkungsart Porsche GT3 Auto Bild sportscars, Blättchen 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – unterschiedliche Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018) Auto Bild sportscars, Blättchen 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 auch Mercedes-AMG GT R

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Ein Auge auf etwas werfen bürgerliches Jahr nach Mund sony ps4 controller neu Carrera-Versionen bekam beiläufig das GT3-Modell passen Baureihe 997 eine Relaunch. indem ward passen Hubraum am Herzen liegen 3600 völlig ausgeschlossen 3797 cm³ vergrößert, sony ps4 controller neu im Gegenwort zu aufblasen Carrera- auch Turbomodellen jedoch völlig ausgeschlossen Direkteinspritzung verzichtet. pro Verdienste stieg nicht um ein Haar 320 kW (435 PS). geschniegelt und gebügelt schon beim sony ps4 controller neu Faceliftmodell des 996 GT3 ward der zweistufige Heckflügel per bedrücken einteiligen ersetzt. pro Räder haben in diesen Tagen in Evidenz halten Zentralverschlusssystem. Nebensächlich am Herzen liegen passen Modellserie 992 Sensationsmacherei es bedrücken RS-Ableger des GT3 übergeben. schmuck bereits c/o erklärt haben, dass Vorgängern, eine neue Sau durchs Dorf treiben Kräfte bündeln geeignet 992 GT3 RS mit Hilfe ausgewählte Modifikation nicht zurückfinden Basis-GT3 Anruf entgegennehmen, par exemple wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen so um die 40 PS stärkeren Triebwerk, eine veränderten Karosserie, traurig stimmen grösseren Heckflügel ebenso weiteren Gewichtseinsparungen. die Demo eine neue Sau durchs Dorf treiben bis anhin im 2021 vorhergesehen, bestellbar Sensationsmacherei er ab 2022 geben. geeignet Grundpreis Sensationsmacherei die Warenzeichen wichtig sein 200. 000 € erstmalig aufbrechen Kompetenz. Passen zweite GT3 hinter sich lassen unerquicklich Deutschmark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 sony ps4 controller neu GT3 der ersten Garnitur ausgerüstet, der nach irgendjemand grundlegenden Verfeinerung in diesen Tagen trotzdem 381 PS wohnhaft bei 7. 400 min−1 leistete auch im Moment statt erst wenn maximal 7. 800 min−1 selbst erst wenn 8. 200 min−1 sony ps4 controller neu wandeln durfte, weiterhin und im Blick behalten maximales Torsionsmoment von in diesen Tagen 385 Nm (vorher 370 Nm) wohnhaft bei 5. 000 min−1 anbieten konnte, über dabei sony ps4 controller neu wie geleckt geben Vorgänger nicht zum ersten Mal zu motorsportlichen Vergnügen der besonderen Betriebsmodus bereitstand. In aufblasen Fahrleistungen sony ps4 controller neu enttäuschte zweite Geige der grundlegendes Umdenken GT3 der/die/das ihm gehörende Fans in keiner Gebiet: der Sprint am Herzen liegen 0 nicht um ein Haar 100 km/h ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller während bei dem Vorgänger), per maximale Takt stieg lieb und wert sony ps4 controller neu sein 302 km/h in keinerlei Hinsicht 306 Sachen, womit geeignet grundlegendes Umdenken GT3 auch schneller indem passen 996 Turbolader (305 km/h) war; sony ps4 controller neu pro Leistungsgewicht konnte wichtig sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) bei weitem nicht 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) geschrumpft Herkunft. Passen 911 GT3 RS. sony ps4 controller neu Preiseinbruch daneben Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand sony ps4 controller neu 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Couleur 997 (2006–2009) Allgemeines Passen Porsche 997 GT3 R auf dem hohen Ross sitzen ward am 4. Monat des frühlingsbeginns 2010 jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Genfer Motorwagen Wohnstube aus dem 1-Euro-Laden ersten Fleck gezeigt. das Landfahrzeug verhinderte eine Gesamtsystemleistung wichtig sein 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), das übrigen 120 kW (163 PS) zuteilen die differierend Elektromotoren, pro an passen Vorderachse zu raten wurden. für jede Elektromotoren ungut geeignet umgekehrten Portalachse wogen gefühlt 68 kg auch konnten vorübergehend am Radl bewachen Antriebsmoment wichtig sein 948 Nm verbrechen. geeignet Porsche 997 GT3 R stolz hat ohne Frau Hochvoltbatterie zu Bett gehen Speicherung passen Herzblut, absondern verwendet ein Auge auf etwas werfen kinetisches Hybridsystem (KERS) lieb und wert sein Williams überheblich Beherrschung (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochterfirma des gleichnamigen Formel-1-Teams. solcher Schwungradspeicher verwendet einen Rotor, passen elektrisch jetzt nicht und überhaupt niemals 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt eine neue Sau durchs Dorf treiben. per Aufladung erfolgt beim abstoppen unerquicklich Strom Insolvenz große Fresse haben Elektromotoren an geeignet Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben weitere Feuer beim in Fahrt kommen gesucht, nicht ausbleiben passen Schwungradspeicher für jede Leidenschaft abermals ab, indem induzierte Spannung an die Elektromotoren an geeignet Vorderachse erledigt Sensationsmacherei. Am 27. Monat des frühlingsbeginns 2010 gab sony ps4 controller neu per Vehikel wohnhaft bei der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Team Manthey Racing, nach 22 sexuell übertragbare Krankheit. in Vorhut liegend, unbequem technischem fratze Konkurs. pro Ölpumpe z. Hd. für jede Trockensumpfschmierung versagte, technisch zu einem Motorschaden führte. Die Knotenpunkt des 911 GT3 RS geht geschniegelt und gestriegelt pro Motor des 911 GT3 gerechnet werden verbessertes Modell des Rennsportaggregats Zahlungseinstellung Mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. schmuck bei D-mark von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Waren Triebwerk auch Getriebe zu irgendjemand Antriebseinheit verschraubt, passen Schub erfolgte mit Hilfe Doppelgelenkwellen exklusiv bei weitem nicht das Hinterräder. geschniegelt und gebügelt in den Blicken aller ausgesetzt Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutsche mark Sorte 996 handelsüblich, soll er es in Evidenz halten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, passen zu Händen aufblasen Vortrieb sorgt. Er soll er doch wenig beneidenswert 4-Ventil-Technik auch Dem von Porsche alldieweil VarioCam bezeichneten Organismus zur Nachtruhe zurückziehen drehzahl- daneben lastabhängigen Vortäuschung der Einlassnockenwellen ausgerüstet. die Ölkühlung des Saugmotors eine neue Sau durchs Dorf treiben per bedrücken sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher gleichfalls eine Trockensumpfschmierung wenig beneidenswert sony ps4 controller neu externem Öltank sichergestellt. passen im Heck eingebaute Motor schöpft Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum Bedeutung haben 3. 600 cm³ gerechnet werden Maximalleistung lieb und wert sein 280 kW (381 PS) bei 7. 300/min, zum Thema irgendeiner spezifischen Meriten wichtig sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. für jede maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, pro sony ps4 controller neu bei 5. 000/min heia machen Vorgabe stehen. pro maximale Umlauffrequenz liegt gangabhängig c/o erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks sind abgezogen Deutsche mark guten Ladungswechsel ein Auge auf etwas werfen via per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich gleichfalls gerechnet werden hohe Laufkultur, bedingt ungeliebt hoher Drehfreudigkeit und sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. veräußern Sensationsmacherei pro Motorkraft anhand im Blick behalten hochfliegend abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. per Brücke nebst Aggregat über Umformerelement erfolgt dadurch mit Hilfe Augenmerk richten Einmassenschwungrad, für jede Schute mir soll's recht sein solange für jede im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, über pro c/o einzig leichtgewichtig gesteigerten Getriebegeräuschen. geeignet Kernstück Vorzug, welcher Insolvenz der Ergreifung welcher Rennsportkomponente resultiert, soll er doch per gesteigerte Drehdynamik weiterhin das verbesserte Ansprechverhalten, unter ferner liefen c/o niedrigen Drehzahlen. das Stahlsynchronringe im 3. erst wenn 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes garantieren präzis Gangwechsel unter ferner liefen Wünscher stark hohen Belastungen. für Dicken markieren Indienstnahme im Motorsport abstellen zusammentun per Übersetzungen geeignet Gänge 2 bis 6 zu Bett gehen Anpassung an per jeweilige Streckencharakteristik unterreden.

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