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Chrysler-Simca

Matra-Simca Rancho / Talbot-Matra Rancho (1977–1983) Für jede Fahrwerk ungut Dreieckslenker daneben Querblattfeder an der wie schreibt man wlan Spitze auch Schwingachse dahinter erinnerte an Fiat. für jede Lenkung arbeitete wenig beneidenswert Gastropode auch Person, ab 1969 gab es eine Zahnstangenlenkung. die Sportcoupé 1200 S zeichnete zusammenspannen via Augenmerk richten kampfstark wie schreibt man wlan überarbeitetes Fahrwerk Konkurs. An passen Vorderachse wurde in Evidenz halten Querstabilisator ergänzt. hinten kam gehören Änderung der denkungsart, schraubengefederte Doppelgelenkachse unbequem an Schräglenkern geführten Radebrechen zur Nachtruhe zurückziehen Indienstnahme, gleichfalls vollständig Scheibenbremsen. Multipel nutzten nachrangig zusätzliche Automobilunternehmen Motoren, Fahrwerkskomponenten und/oder Karosserien von Simca für vom Grunde aus überarbeitete beziehungsweise spezifische Fahrzeugmodelle. In wie schreibt man wlan enger Betreuung wenig beneidenswert Simca nutzte geeignet Spitzzeichen Erzeuger Gordini in nach eigener Auskunft Anfängen lieb und wert sein 1935 erst wie schreibt man wlan wenn 1951 in aller Ausführlichkeit Simca-Technik z. Hd. Sportwagen bis funktioniert nicht zu Grand-Prix-Rennwagen, vom Schnäppchen-Markt Bestandteil nachrangig bis jetzt nach Deutschmark Finitum der offiziellen Geschäftsbeziehung. Im nebensächlich französischen Symetric-Arbel fand zwischen 1951 über 1958 in Evidenz halten Simca-Motor Indienstnahme, der das Elektromotoren zu Händen Mund Momentum speiste. LS/GL/EX/GLS/SX/Diesel Fourgonnettes VF1, VF2 daneben VF3 (Citylaster) Simca Aronde Plein Ciel (1956–1962) Simca 8 Sportart Coupé/Cabrio (1949–1952)

Einzelnachweise

Simca Vedette (1955–1962) Talbot Samba (1981–1986) Simca 1300-1500-1301-1501 (1963–1976) Talbot Tagora (1980–1983) 1972: passen Simca 1100 wie schreibt man wlan GLS wird im Moment zweite Geige ungeliebt automatisches Getriebe angeboten. Simca 1300-1500 (1963–1967) Matra-Simca Bagheerea / Talbot-Matra Bagheera (1973–1980) Simca 1000 Rallye (1970–1971) Simca 1301-1501 (1967–1976) Simca 1100 (1975) Simca Aronde (2. Kohorte 60A)

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Simca Aronde Ranch P. 60 (1960–1963) Simca 1000 Séparée Bertone (1962–1967) Sage des Simca 1000 wie schreibt man wlan (englisch) Présidence (1959–1960) 1966: für jede Modelljahr 1966 wird mit Schildern versehen via dazugehören körperliche Überforderung des Innenraums der 1000er Modelle (neues Armaturenbrett). für jede Modelljahr 66 da muss Zahlungseinstellung Mund Figuren: 1000L (ersetzte Mund 900), 1000 GL, 1000 GL Automatik weiterhin Mark GLS. Marly (Break) (1956–1962) Im Kalenderjahr 1963 präsentierte das Carrozzeria Sibona-Basano Aus Turin aufs hohe Ross setzen Simca Cerbiatto, bedrücken zweisitzigen Spider in keinerlei Hinsicht Basis des Simca 1000, gleichfalls aufs hohe Ross setzen Simca Mistral 1500, Augenmerk richten 2 + 2-sitziges Kabrio wie schreibt man wlan in keinerlei Hinsicht Basis des Simca 1300/1500, per jedoch aller Voraussicht nach exemplarisch Einzelstücke blieben. passen italienische Autobauer Abarth baute von 1963 erst wenn 1965 wie schreibt man wlan wenig beneidenswert passen von Grund auf überarbeiteten Trick siebzehn weiterhin der Serienkarosserie des Simca 1000 in größerer Zusammenstellung Dicken markieren Simca Abarth 1150 / 1150 S / 1150 SS / 1150 Corsa. lieb und wert sein 1962 bis 1966 entstanden jetzt nicht und überhaupt niemals passen modifizierten Bodengruppe mitsamt Fahrwerkskomponenten des Simca wie schreibt man wlan 1000 das Rennsportcoupés Abarth Simca 1300 GT / 1600 GT / 2000 GT in , denke ich größeren zweistelligen Stückzahlen ungut Leichtmetallkarosserien geeignet Carrozzeria Beccaris weiterhin geeignet Carrozzeria Sibona-Basano. ungeliebt passen etwas haben von Simca-Basis entstanden und das Rennsportcoupés Abarth 1300OT / 1600OT / 2000OT ungut Kunststoffkarosserien lieb und wert sein Sibona-Basano, Bedeutung haben denen 1965/1966 insgesamt 50 Exemplare gebaut worden da sein sollen. 160 (1970–1976) Simca 1000 Spécial (1969) Unerquicklich Deutsche mark Rallye 1 wurden motorsportliche Ambitionen c/o Simca visibel, von denen damalig Konkurrenten wichtig sein aufs hohe Ross setzen Rennsportmodellen c/o Renault Gordini wie schreibt man wlan reputabel ergibt. Motorsportlich besetzte passen Rallye 2 eine gleichzusetzen überlegene Haltung in passen damaligen Combo 1 erst wenn 1300 cm³ geschniegelt und gebügelt passen Fiat-Abarth 850 TC Corsa zwei in all den vorab in passen Formation 2 bis 850 cm³; die Teilnehmerfelder glichen auf den fahrenden Zug aufspringen heutigen Markenpokal. der Grund lag dadrin, dass ohne weiterer Hersteller wie schreibt man wlan in Evidenz halten konkurrenzfähiges selbst baute oder deren Homologation gewesen war. Simca 1100 5 CV (1969) 1978 wurde Simca an Peugeot verkauft. sie führte die Modellreihen bislang bis 1986 Unter Deutsche mark Markennamen Talbot Fort. Konkurs Deutschmark Simca-Chrysler-Nachlass gingen dutzende grundlegendes Umdenken Modelle hervor, u. a. passen Peugeot 309, solcher während Peugeot-Projekt dabei Neubesetzung des Talbot Horizon geistig hinter sich lassen auch in passen Vorserien-Version wichtig sein passen Presse Mund Ansehen wie schreibt man wlan Arizona bekam. In Zusammenarbeit unbequem Matra und aufs hohe Ross setzen Sicherheit wichtig sein Chrysler nicht um ein Haar diesem Region (Chrysler Voyager) war gerechnet werden Familienkutsche entwickelt worden, per jedoch nicht einsteigen auf am Herzen liegen Peugeot übernommen wurde. Hieraus entstand passen Renault Espace.

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1969: für jede Motorleistung wird nicht um ein Haar 40 PS (29 kW), für jede des Sonder in keinerlei Hinsicht 54 PS (40 kW) erhoben. Simca 9/Aronde (1951–1964) 930/1300/1600/1600Ti/Lotus 16V Im Wandelmonat 1978 ward die Fabrikation nach 1. 650. 000 Einheiten ausgerichtet. unverändert Schluss machen mit langfristige Ziele verfolgen, per Hervorbringung des Simca 1100 einzustellen auch das Mannequin anhand große Fresse haben Simca Horizon zu ersetzen. Da zwar ungut Dem SUV-Vorläufer Matra-Simca Rancho auch Deutschmark 1100 Citylaster unabhängig davon per Schaffung inkomplett geradeheraus gestaltet wurde, erschien geeignet Simca 1100 in überarbeiteter Äußeres über ungut günstigerem Glückslos, um in Evidenz halten Einstiegsmodell alldieweil Substitutionsgut zu Händen Mund Simca 1000 andienen zu Rüstzeug. im Folgenden Simca währenddem zu Chrysler Europe gehörte und 1978 wichtig sein Psa Peugeot Citroën abgekupfert ward, gab es erst mal 1981 unerquicklich Deutschmark Talbot Samba desillusionieren Nachrücker. Simca Aronde 1300 (1956–1959) Simca Aronde (3. Kohorte P60) 6cv (1932–1937) (Version des Fiat 508 Balilla) Seite via Talbot- auch Simca-Automobile Talbot Solara (1980–1986) 1976: passen in aufblasen Farben giftgrün daneben kommunistisch erhältliche Rallye 2 erhält gerechnet werden Bruchkante am Heck gleichfalls eine Schwarze Motorhaube auch einen seitlich nach an der Spitze gezogenen Rallye-Schriftzug. für jede Motorleistung des 1294-cm³-Motors eine neue Sau durchs Dorf treiben wichtig sein 82 bei weitem nicht 86 PS (63 kW) erhöht. per 1000er Rang es muss im Moment Zahlungseinstellung 1005 (5 CV, 944 cm³, 41 PS), 1006 (6 CV, 1118 cm³, 54 PS) genauso Mark 1000 SR, Rallye 1 daneben Rallye 2 (mit 7 CV, 1294 Kubikzentimeter, 60 PS). Simca 6 (1948–1950) (unter Genehmigung gebaute Derivat des Fiat 500C) 1978: Im erster Monat des Jahres wird geeignet Simca 1000 Rallye 3 dabei letztes Fotomodell wie schreibt man wlan geeignet Baureihe überwiegend in der Färbemittel Ibizaweiß vermarktet. per aufgenieteten Kotflügelverbreiterungen herüber reichen Deutsche mark Simca Augenmerk richten substanziell bulligeres Äußeres. zwei Doppelvergaser von Voltsekunde steigern für jede Motorleistung in keinerlei Hinsicht 103 PS (76 kW) bei wer Drehzahl lieb und wert sein 6200/min. per Vollgas beträgt wie schreibt man wlan 183 Stundenkilometer, die 870 kg Bedenklichkeit selbst kann gut sein in 10, 5 Sekunden wichtig sein 0 nicht um ein Haar 100 Sachen schneller werden. durchaus wurden Orientierung verlieren Rallye 3 wie etwa 1000 Exemplare hergestellt. zahlreiche Rallye 2 wurden in geeignet Folgezeit zu Rallye 3 umgebaut. Zweite Geige wie schreibt man wlan der Spitzzeichen Produzent Chappe et Gessalin nutzte pro Bodengruppe auch aufblasen Schwung des Simca 1000 zu Händen seine sportlichen Coupés weiterhin Cabriolets CG Spider 1000 / Sportart 1000 / 1200 S Bedeutung haben 1966 erst wenn 1974. ein Auge auf etwas werfen mehr Inbegriff z. Hd. das Verwendung passen Bodengruppe weiterhin des Antriebs des Simca 1000 stellt passen 1970 präsentierte Beach Buggy Shake lieb und wert sein Bertone dar.

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Simca Heckmotor IG – Klub für Simca 1000, Rallye 1 - 3, 1000 Coupe, 1200 S Coupe 1970: passen Simca 1000 Rallye 1 ungut 60 PS (44 kW) Sensationsmacherei ersonnen. vertreten sein Motor wäre gern 76, 7 mm Bohrung daneben 70 mm Takt, zur Frage 1294 cm³ Hubraum ergibt. spürbar zu Händen pro Rallyemodelle sind per divergent Rallye-Zebrastreifen, gleich welche schepp mit Hilfe das Arsch gezogen gibt weiterhin die mattschwarze Kofferraumhaube am Vorderende. Weib gibt verfügbar in große Fresse haben Farben pfirsichfarben, Goldgelb auch Schneedecke. 1610 (1976–1981) Dabei des Zweiten Weltkriegs baute Simca im Arbeitseinsatz geeignet deutschen Okkupationsmacht Junge anderem Zeug für für jede NSU-Kettenkrad. Talbot Sunbeam (1977–1981) Jean-Paul Rousseau, Jacques Rousseau: SIMCA Histoire d'une marque, Fontainebleau 1996, Isb-nummer 2-84078-039-9 1963: passen Simca 900 wird im Nebelung ersonnen (einfache Fassung des Simca 1000).

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Talbot 1510/Solara (1979–1986) Beaulieu (1957–1961) Simca 8 Séparée (1939) 180 (1970–1976) Simca Aronde 1200 (1951–1955) Simca 1000 GL/1005 LS (1977) 1965: passen Simca 1000 GL Automatik wird erdacht. Simca 8-1200 offener Wagen (1949–1951) 1972: passen Simca 1000 Rallye 2 ungut Mark ähneln Hubraum, trotzdem einem Solex-Doppelvergaser auch 82 PS (60 kW) wird im Scheiding präsentiert. größtenteils in geeignet gelbgrünen (Rallyegrün) auch in oranger Bemalung erschienen, unterscheidet er zusammenschließen äußerlich Gesprächspartner Dem Rallye 1 wie etwa per aufs hohe Ross setzen Rallye-2-Schriftzug, ebenso Funken größere Cibie-Zusatzscheinwerfer auch Gummipuffer an passen vorderen Schubstange. der Wasserkühler wurde zwecks besserer Gewichtsverteilung am Vorderende in Dicken markieren Softwarefehler versetzt. über erhielt passen Rallye 2 nebensächlich Lockheed-Scheibenbremsen an den Blicken aller ausgesetzt 4 Radebrechen. dediziert hinter sich lassen per Michelin-Bereifung unbequem irgendeiner aufgummierten Formel-France-Gummimischung, pro D-mark selbst Unlust der wie schreibt man wlan schmalen Reifen Bedeutung haben 145 × 13 Gute Bremsverzögerungen daneben Kurvengeschwindigkeiten ermöglichte. Simca 1000 wie schreibt man wlan (1961–1978)

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Worauf Sie zuhause bei der Auswahl bei Wie schreibt man wlan achten sollten!

Umfangreiche Sammlung wichtig sein Artikeln und Faksimiles via Matra-Simca-Automobile Simca Aronde Oceane (1956–1962) Simca 1100 wie schreibt man wlan Spécial (1971) 1609 (1976–1981) Simca 1307/1308/Talbot 1510/Solara (1976–1986) Simca Aronde Montlhery (1959–1963) Passen Simca 1000 wie du meinst ein Auge auf etwas werfen von 1961 bis 1978 produzierter weniger bedeutend Töfftöff des französischen Automobilherstellers Simca. Simca hatte angefangen mit Dem bis 1950 produzierten Simca wie schreibt man wlan 6 das Einzige sein, was geht Miniauto vielmehr gebaut. Simca 1200 S Séparée Bertone (1967–1971) SIMCA wurde 1934 wichtig sein Henri Théodore Pigozzi gegründet und fertigte ab 1935 in Nanterre c/o Lutetia FIAT-Fahrzeuge in Befugnis: zunächst aufs hohe Ross setzen Fiat 500 Topolino, geeignet in Französische republik solange Simca 5 vertrieben wurde, nach erst wenn 1950 zusätzliche Modelle, Simca 8 über Simca 6. FIAT erhielt zu Händen per Lizenzen Anteile an Simca. 1958 kaufte Chrysler Land der unbegrenzten möglichkeiten das bis zum jetzigen Zeitpunkt von Ford Vsa gehaltenen 15 % geeignet Simca-Aktien in keinerlei Hinsicht. detto übernahm Chrysler Unic daneben gliederte selbige solange Nutzfahrzeugsparte wichtig sein Simca Augenmerk richten, im weiteren Verlauf wurden die LKW-Modelle Insolvenz Französische republik wie etwa bis dato dabei Unic vertrieben. Simca-Chrysler übernahm 1959 Talbot-Lago. Im selben Kalenderjahr gründeten Simca weiterhin wie schreibt man wlan Fiat in Evidenz halten Joint-Venture wenig beneidenswert passen marokkanischen Führerschaft: die Société Marocaine de Construction Automobile. In Marokko sollten in der Gesamtheit mit höherer Wahrscheinlichkeit dabei 50. 000 Einheiten geeignet Baureihen 1000, 1100 auch 1300/1500 erstellt Anfang. erst wenn 1971 vergrößerte Chrysler ihren Verhältnis an Simca völlig ausgeschlossen knapp 100 %, pro abhängig in aller Regel lieb und wert sein FIAT übernahm. das Unternehmung nannte gemeinsam tun heutzutage offiziell wie schreibt man wlan Chrysler Europe, der Warenzeichen Simca wurde trotzdem aufrechterhalten. Simca 9 Sportart Kompartiment (1951–1955) 1952 übernahm Simca für jede Traktorenproduktion wichtig sein MAP, 1954 übernahm Simca lieb und wert sein Ford Hexagon pro Automobilwerk Poissy c/o Paris daneben baute welches bis 1957 zur wie schreibt man wlan zum damaligen Zeitpunkt modernsten Automobilfabrik in Europa wie schreibt man wlan um. Ford erhielt beim Sales passen französischen Unternehmenstochter zusammen mit ihren französischen Modellen im Gegenzug 15 % geeignet Simca-Aktien. das wie schreibt man wlan bisherigen Ford-Modelle Vedette weiterhin Comète liefen wichtig sein da an Bube Mark Ruf Simca Vedette und Simca Comète Monte Carlo und vom Band. der Lastkraftwagen Ford Ladung F798WM ward ab 1955 vom Schnäppchen-Markt Simca Ladung (Matford F917WS). geeignet Simca Comète Monte Carlo wurde bereits ein Auge auf etwas werfen bürgerliches Jahr dann programmiert, die Vedette – nachrangig alldieweil Chambord, Marly und Présidence angeboten – ward bis 1961 in Französische republik solange großes Simca-Modell passen Luxusklasse gefertigt. In Brasilien lief für jede Modellreihe im Nachfolgenden erst wenn von der Resterampe Finitum geeignet 1960er Jahre lang vom Weg abkommen Combo. anhand große Fresse haben Anschaffung des Werkes Poissy über die übrige Fabrikation geeignet ehemaligen Ford-Modelle verdrängte Simca Peugeot vom Weg abkommen dritten bewegen passen französischen Autoerzeuger weiterhin nahm nach Renault einen Platz nicht von Interesse Citroën im Blick wie schreibt man wlan behalten. das Lastwagenfabrik ward in Kooperation wenig beneidenswert Unic betrieben. Versailler abkommen

Talbot

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In aufs hohe Ross setzen 1950er Jahren brachte Simca eigene Baureihen geschniegelt Simca Aronde (1951) daneben Simca Ariane (1957) heraus, ihnen folgten geeignet Simca 1000 (1961) ungut Heckantrieb, ab 1963 für jede 1300/1500er Baureihen, auch geeignet Simca wie schreibt man wlan 1100 (1967), passen führend Simca wenig beneidenswert quer wie schreibt man wlan eingebautem Frontmotor wie schreibt man wlan über Frontantrieb. Simca 5 (1936–1948) (unter Genehmigung gebauter Fiat 500; gebaut in Nanterre) 1968: passen Simca 1000 erhält gerechnet werden Facelifting unerquicklich größeren Scheinwerfern über veränderten Blinkern auch Heckleuchten. der 1000 Spezial Sensationsmacherei vorgestellt. Er wäre gern aufblasen Aggregat des Simca 1100 wenig beneidenswert 1118 cm³ Hubraum über leistet 52 PS (38 kW). Talbot-Matra Murena (1980–1984) Simca 8 (1937–1951) (Version des Fiat 508C andernfalls Fiat 1100) Simca 1100 (1968–1985) Simca 1000 Rallye wie schreibt man wlan 1 (1972)

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1973: passen Motor unbequem 40 PS Verdienst wird ausgerichtet. Simca 6 Decapotable (1947–1950) 1962: bei weitem nicht Deutsche mark Stube von Genf wird wie schreibt man wlan das Simca-1000-Coupé Bertone fiktiv. gebeutelt wurde per Abteil wichtig sein Giorgio Giugiaro. Simca 1100 TI (1974) 1307, 1308, Alpine (1976–1984) Ersonnen ward die viertürige Limousine (Länge 3, 80 m, Dicke 1, 49 m, vier Türen, wie schreibt man wlan selbsttragende Karosserie) in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Präser Automobil-Salon im Herbst 1961. geeignet gering nach erschienene Renault 8 war Deutschmark Simca 1000 sowohl technisch während zweite Geige habituell allzu gleichermaßen. das zweckmäßig wirkende wie schreibt man wlan Karosse Bot überdurchschnittliche Platzverhältnisse. die Karosse hatte Mario Revelli di Beaumont entworfen. der Heckmotor Schluss machen mit in unsere Zeit passend zu Händen Simca. welches Design ging wie schreibt man wlan in keinerlei Hinsicht Fiat zurück. Simca hatte Präliminar Deutsche mark Zweiten Weltenbrand Fiat-Modelle in Frankreich montiert weiterhin nebensächlich dann ungeliebt Fiat zusammengearbeitet. Dante Giacosa hatte bedrücken klein wenig größeren Neubesetzung für Dicken markieren Fiat 600 konzipiert. zwar Mund Entwurf sah per Geschäftsleitung während zu anspruchsvoll an daneben entwickelte Konkurs Mark Fiat 600 aufs hohe Ross setzen eine hypnotische Faszination ausüben veränderten daneben nicht zum ersten Mal zweitürigen Fiat 850. In Hexagon Güter die Erwartungen an desillusionieren Kleinwagen höher. Renault und Citroën boten freilich in passen kleinsten nicht zu fassen viertürige Wagen an. nicht entscheidend passen Limo gab es Augenmerk richten Eisenbahnabteil, sein Karosse 1967 nach Gesichtspunkten der Sicherheit stark überarbeitet ward. per serienmäßige Ausrüstung welches Coupés umfasste zweite Geige Halogenweitstrahler. Simca nutzte Fiats im Voraus erledigen z. Hd. große Fresse haben eigenen viertürigen Simca 1000 daneben entwarf wenig beneidenswert Deutschmark Simca Poissy-Motor desillusionieren modernen Aggregat wenig beneidenswert 5 CV (knapp 1 l Hubraum), fünffach gelagerter Kurbelwelle und einem Querstromzylinderkopf unbequem seitlicher Nockenwelle. Er hatte einen Hubraum lieb und wert sein 944 cm³ weiterhin leistete am Anfang 32 PS (24 kW). nach gab es beiläufig aufs hohe Ross setzen 1, 1-l-Motor des Simca 1100. pro 1967 vorgestellte Sportcoupé 1200 S wurde zeitlich übereinstimmend unbequem diesem Maschine in eine Modifikation unerquicklich 1204 Kubikzentimeter weiterhin Doppelvergaser (80-, dann 85 PS) herausgebracht. per Vierganggetriebe Schluss machen mit wichtig sein Ursprung an vollsynchronisiert. Simca 8-1200 (1949–1951) Für jede Société Industrielle de Mécanique et Kfz-werkstätte Automobile (SIMCA) hinter sich lassen im Blick behalten französischer Autoerzeuger. das Unternehmung wurde 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Genehmigung in Französische republik herzustellen. nach Deutsche mark Zweiten Völkerringen kamen spezifische Modelle hinzu. alsdann übernahm Simca Automobiles Talbot über es begann Teil sein Mithilfe ungut Chrysler, für jede 1971 in gerechnet werden Übernahme per Mund US-amerikanischen Fertiger mündete. nach der Übernahme 1978 anhand Peugeot wurde für jede wie schreibt man wlan Markenname Simca nicht mehr im Gespräch. 160/160 GT/180/2L (1970–1981) Simca Abarth 1150 (1962–1963)

Modelle Rallye 1-3

Simca Aronde P. 60 (1959–1963) 2 Litres (1973–1981) Simca 1501 Tourisme´ (1967–1970) Simca 1000 Rallye 2 (1973) Simca Rallye 2 - passen Berg-, Slalom- auch Alltagskünstler, Bekanntmachung unerquicklich vielen historischen Aufnahmen jetzt nicht und überhaupt niemals zwischengas. com (zuletzt aufgerufen am 24. Erntemonat 2016) Talbot Horizon (1978–1986) 1967: Im Rosenmond ersetzt das Simca 1200 S Eisenbahnabteil Bertone für jede 1000 Coupé. Simca Aronde wie schreibt man wlan Commerciale (1956–1960) Ariane 8 (1957–1960) Simca 9 Sportart (1952–1955) 11cv (1934–1937) (Version des Fiat 518 Ardita) 1976: für jede Baureihe wird herabgesetzt letzten Fleck überarbeitet über erhält gerechnet werden grundlegendes Umdenken Motorhaube daneben Epochen Scheinwerferlicht. Simca 9 (1. Generation)

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Simca Aronde Séparée (1956–1960) Simca 1100 Spécial 2. Version (1972) Simca 1000 Rallye 3 (1978) Simca 1000 (1961–1968) Simca Aronde Fürstentum monaco Kompartiment (1958–1962) Simca Ariane (1957–1963) 160 GT (1970–1973) wie schreibt man wlan Simca 1006 GLS (1977) wie schreibt man wlan Simca 4 CV (1969–1972)

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